逆全球化时代下审视李嘉诚卖港口事件：跳出爱国与否的迷思！
在当今复杂多变的国际形势下，李嘉诚卖港口一事引发了广泛的讨论。但如果单纯以爱国不爱国来评判，实则陷入了一个难以理清的困境，我们需要从更多维、更深刻的角度去剖析。
第一，这已经不是全球化时代，而是逆全球化时代，在商言商其实已经没有环境了。
当下，我们所处的已不再是高歌猛进的全球化时代，逆全球化的阴霾正笼罩世界。贸易保护主义抬头，地缘政治冲突加剧，在这样的大背景下，曾经被奉为圭臬的 “在商言商” 原则失去了生存的土壤 。企业的一举一动，尤其是涉及重大资产交易，已难以脱离政治和国际关系的影响。特别美国人和其仆从国正因为竞争失败而狗急跳墙，更加导致在商言商没有了商业环境。
第二，李嘉诚不能将港口卖给美国，这绝非是对商业自由的无端阻拦，而是国家安全要求。美国率先挑起政治斗争，对中国造船、航运公司和港口这个海运产业链展开打击。美国的所作所为，是典型的政治操弄。
近日美国商务部长甚至公然宣称，那些拒绝配合美国政府推行对华出口限制的企业或国家，是将 “自己的灵魂出卖给那些想要伤害美国的人”，这种道德绑架的行径昭然若揭。在这样的攻势下，我们没有退缩的余地。若此时李嘉诚将港口卖给美国，无疑是在敏感时期给中国海运产业链增加潜在风险，这绝不是简单的商业交易可以涵盖的问题。
因为这会给世界和中国企业带来个坏头，就是美国人的指令，中国大企业都得遵从。所以必须顶住，哪怕要卖给美国企业是一个时间巧合也只能自认倒霉，因为历史需要你站起来。
就像网友说到，苏武牧羊，他本质上没有干什么惊天动地的事情，但是他坚决不降，这个铁骨铮铮的精神激励世世代代中国人。这反而是他给子孙后代留下最大的贡献和财富。
第三，从商业角度看，李嘉诚卖港口或许是战术上的精明之举，可能短期内获得了可观的经济利益，实现了资产的优化配置。但从长远战略层面分析，这无疑是短视的行为。
在逆全球化时代，当安全问题被西方反复炒作并作为政治工具时，我们也必须重视起来。生意做大之后必然会触及政治领域，特别是涉及到关键基础设施如港口。港口不仅是货物吞吐的枢纽，更是国家海运安全的关键节点，关系到能源运输、贸易畅通等核心利益。所以不能简单说爱国卖国这种非黑即白的调子。
为什么要这样说呢，比如，我们一些企业投资印度，还胁迫供应商必须跟进到印度投资，让印度手机供应链成长起来了，成为其第二出口产业，这危害比李嘉诚卖掉他买来的外国港口严重多了；印度设厂这还导致中国手机出口连年下跌，就是因为中国企业把产业链转移印度成功被印度挖墙角，中国企业干了苹果想干没有干成的亲者痛仇者快的事情。从客观上讲，这些企业从国家产业安全和国家利益上是为了蝇头小利出卖国家利益的，但是那些干了事的老板，有的还大出风头呢？有人骂他们卖国么？
因此，对于李嘉诚卖港口一事，我们不应再局限于爱国卖国这种简单的二元评判。而是要站在国家安全利益的高度去审视，这不仅关乎国家经济安全，也关乎国家主权安全。只有以国家安全视角看问题，我们才能在复杂的国际环境中，做出更符合国家长远发展的判断和决策，在逆全球化的浪潮中维护好国家的核心利益。也更好的和企业家沟通，这不是干预他们的商业自由，而是他们商业自由以后要考虑国家安全和国家利益这个维度。
