再来说说智驾平权这个话题，其实今年各家厂基本也都想清楚了，就是智驾这事儿远没到加钱的时候。
比亚迪、小米、小鹏现在都是出厂就搭载，都在努力不断地推科技平权，因为这个事情本质是一个弯道超车点。
首先是传统车企还没转变过来，还没能理解消费电子的逻辑，就是软件定义汽车，所以这块儿就是我们中国汽车能弯道超车的地方。
然后就是大部分车主其实还没有体验过，自然感受不到智驾的优势，一旦体验过了就回不去了，高速开车真的巨无敌好用。
所以今年如果还想靠着智驾溢价，就是逆行倒之了，时代的发展行业的变革是不会开倒车的。
你愿为智驾付多少钱超级车主
