近几年中国反超日本成为全球最大的汽车出口国，很多人都将原因归结为新能源汽车，但最

近几年中国反超日本成为全球最大的汽车出口国，很多人都将原因归结为新能源汽车，但最大的功臣其实是传统的燃油车。 我们以2024年为例，2024年全年，我国汽车整车出口量达到640.7万辆，同比增长22.8%，其中新能源汽车出口量大约是200万辆，占比大约是31%；燃油车出口量大约是441万辆，占比大约是69%左右，这说明目前我国的汽车出口当中仍然以燃油车为主。 那为什么我国的燃油车在其他国家也能够打开市场呢？很多人都可能说，因为我们价格低廉，全靠以价换量，但真实的情况是最近几年，无论是新能源汽车还是传统燃油车，我国汽车的整体实力其实已经大幅提升，包括传统的发动机、底盘等一些核心零部件技术也明显提升。 我们以发动机为例，在大家的印象当中，汽车的发动机基本上都是被欧美日给霸占，尤其是日本所发明的汽车发动机很省油，即热效率达到43%左右，这个水平已经顶呱呱了。但经过几十年的努力之后，中国的汽车发动机热效率已经从几十年前的不足30%提升到目前的46.3%，这个热效率比日本还高了3.3个百分点，这才是中国汽车在国际市场上具有竞争力的关键所在，外国的消费者眼睛是雪亮的，他们也没有那么好忽悠，到底哪种车更好？他们其实很清楚。