哈弗枭龙MAX这款车总结下来,亮点、卖点、特点是相对统一的就是“全系四驱”。
这是好事吗?当然。
但是,终端消费者会买账吗?
这个需要打一个问号。
之前枭龙MAX喊得口号是“同价四驱”,这次“二代”的特点也还是四驱。
实际上,让最普通的消费者、理解、接受四驱的前提是,价格接近、感官感受接近,才OK。这一点上,老款枭龙MAX其实没有做到。
这个市场上绝大部分的家用车,都是两驱,跟他们说四驱好,他们可能回想,两驱不够用吗?
所以,这不是一两款车型能解决的问题,也不是短期内要解决的问题。
哈弗枭龙MAX这款车总结下来,亮点、卖点、特点是相对统一的就是“全系四驱”。
这是好事吗?当然。
但是,终端消费者会买账吗?
这个需要打一个问号。
之前枭龙MAX喊得口号是“同价四驱”,这次“二代”的特点也还是四驱。
实际上,让最普通的消费者、理解、接受四驱的前提是,价格接近、感官感受接近,才OK。这一点上,老款枭龙MAX其实没有做到。
这个市场上绝大部分的家用车,都是两驱,跟他们说四驱好,他们可能回想,两驱不够用吗?
所以,这不是一两款车型能解决的问题,也不是短期内要解决的问题。
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