我在车企、汽车内容平台、作者这三个角色工作过很多年。其实读者通常无法真正区分车评和广告。读者只能感觉什么内容像广告。
如果我们开了一个车，也比较喜欢，比如领克900，然后拍一个这样的片子。大家就觉得是广告。我也很苦恼。
那这样的话，我还不如不拍这样的片子，等有客户广告需求的时候再上场。
一般能让我和Nick很有兴趣去试驾的，往往不会是这个行业里比较糟糕的车。这么多年，我没有拍过一期威马的车、哪吒的车、天际的车、零跑的车变好之前我也没拍过、小鹏最早的G3和P5，还有等等等等。近几年，我都没有为这些产品做过任何车评内容。但比如零跑C11，小鹏G6这些后来的产品，大幅度进化，自然更加值得一说。
因为我的感觉是：不美的酒不值得品，完全没有意思的车不值得评（广告内容另外一回事[嘻嘻]）
这个月出差非常多非常多，几乎没回家，为了拍很多新车，为了把英文车评做熟练，把全球读者开始服务起来，Nick和我总想说第一时间去试驾。
下个月开始控制出差频率了。
同时，我也想和团队讨论复盘一下。以后是继续根据我们的个人兴趣选车做内容？还是选读者感兴趣的热点车？追逐一下流量？
可能网红车和有负面有槽点的车，流量会大很多，这个我心底其实是很清楚的。但之前没想过需要那么去做。因为从价值观上，我们喜欢的是车，喜欢的不是流量。我们创作者只是需要流量，不是喜欢。
这就像真正爱酒的人，并不在乎他喝的那一瓶，是不是人人都认识的大厂牌威士忌。可能恰好相反。
最后我们的决策，可能会是一个综合的平衡。
大家有什么建议给我？
