腾势N9挑战问界M9完败。 腾势N9刚刚发布上市,售价38-45万价格区间,比预售价45-55万低了将近10万,本以为它是问界M9最大的挑战者,最后赵长江告诉我们,问界M8和理想L9才是腾势N9的最终对手。 赵长江和老王还是不敢赌,先前预热处处对标问界M9,发布会各种技术都是碾压问界M9,最后价格却对标问界M8,但是很多看直播的网友都觉得贵了,那么大家觉得腾势N9到底定价多少才合适?
腾势N9挑战问界M9完败。 腾势N9刚刚发布上市,售价38-45万价格区间
懂车潮流
2025-03-22 18:18:54
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阅读:8175
10xxx23
菊花营销号吹牛可以,乱踩其它国产就过份了。
A 回复 03-25 22:26
又急眼了[静静吃瓜]
残月 回复 03-24 23:22
黑子马上出马[微笑]
Aiyantsl
有脑子的就会选N9.小康除了所谓的智驾他还有什么东西吗,金正md 70000块钱的车都带,现在的支架高速上都一样,城区里再强也没法用,通行效率太低,
H6车主 回复 03-27 21:37
是的,就车本身品质而言比亚迪甩遥遥几条街,只不过遥遥凭借其对国人的影响力圈了大多数国人的粉,我作为之前的花粉也急嘈嘈的入手了一辆文姐摸妻,很坦诚的告诫各位,这车本质就是一辆小康,异响不断,能耗极高,静谧性极差,从此一说到遥遥宗教,我就气不打一处来
米饭 回复 H6车主 03-28 07:39
人家随便发个文章你就觉得是对的? 你没脑子啊? 比亚迪不会干这事 华为也不会去比较比亚迪! 他们还是合作伙伴 豹五 豹八一起合作的 是有些人害怕他们深入合作造谣好不 比亚迪的硬件能力华为比不上 但华为的软件和通信能力也是现在的比亚迪欠缺的
用户94xxx31
影不影响,就看M8M9的小定转大定数据了
独一无二桃
看了一下,发动机2.0T,但是纯电续航官标都只有200km,实际减半就100km,电瓶车么?[捂脸哭]。另外没有远程召唤的功能,0重力座椅只有高配副驾有
ilonely23 回复 03-24 13:34
还有46.9度电池包,最大充电功率100kw,对比下宁德时代增混4C充电功率,啥也不是。这价位了不是堆料,叠加科技就能卖的好,没特色没亮点,找不着消费者需要什么。
不说话行不行 回复 03-26 12:09
四十多度的电池包你说只有100km续航,典型无脑先喷为敬
苍狼
技术完胜,外观差点意思
用户10xxx32 回复 03-24 17:00
腾势的外观我觉得有个性啊,技术差点差点但及格了
落点 回复 03-25 10:10
麋鹿 鱼钩跑下 爆两个胎144 m9哪个能做到?动力差一倍
用户13xxx34
35万这样可能还可以,这个价格肯定要m8了
网评人生
腾势战略失败,D9获得成功后就应该推出N9级别的6座车,结果推出N7定价没有优势,最失败的是居然拉皮搞了个N8,一点诚意都没有!
不说话行不行 回复 03-26 12:14
N8拉皮借壳唐dm,简直神操作,纯属瞎搞
人生如梦 回复 03-27 07:48
确实,D9上了就应该是N9,然后Z9 , 战略出了问题,比亚迪和问界,我选比亚迪,车毕竟不是一台电脑是代表了的,也不是一台电脑就能确保安全的
干活不仅是为了吃饭
别说硬件升级,咱先把第一代汉车主ota一下,升级晚上监测功能。四年左右没有升级过系统。我花了25 有不少花了30w的,就这待遇,30w以上的预算你还会考虑byd。20w我都不会再考虑。
用户11xxx32
天神之眼的智驾[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
兵临城下
问界m8他都打不过
用户17xxx34
外观丬完败了
利利
外观太朴实了一点
用户10xxx74
天天拿着N9硬着对Mg,拿一个智驾,就觉得世界都是它的,唯我独尊,这都什么心态?
人间正道是沧桑
纯电里程300公里才有竞争力!
过路人
9字辈,肯定首选N9
在乎我所在乎
纯粹从车的角度来说N9综合强于另外两个9,但是加上品牌认可度就差点意识了,都怪赵长江这个败家玩意,从以前的比三万到现在的腾一万都拜他所赐
用户11xxx55 回复 03-24 15:41
中保研全优它有吗?
我家的阳台很大
higo又在拉踩了,干脆发个群号吧,大家一起挣钱
用户94xxx61
腾势是不会得势的,车貌确实有点丑,跟L9,M8,M9不是一个量级。
ai快乐龙
腾势车标太难看
外公
国产电车为什么卖那么贵?
A¶™
两车都挺好,都是国产[点赞] 我先订了M8 然后提了N9。
用户12xxx24
又开始不要脸了
不要问我
小米售价比定价低,是良心!这个却不是?
鱼米之乡
空有技术,永远造不好壳子
jisukuaichefei
生锈问题估计再这种车型上面不会有
里零
比亚迪车很实用,我觉得是这几个9里边做工技术最好的,不过这价格了,得营造高级感
秋风落叶
比亚迪把高端车主割怕了
国米汤
问界m9看了一眼腾势n9,潇洒的离去。问界m8看了一眼腾势n9,啐了一句:行走的弱智。
宽厚待任先森
再低5W,可能可以PK一下M8。
中空
腾势还是先救救Z9系列吧!这样的好车一个月也卖不了几台,大降价是腾势唯一出路!至于N9,就那外观,想买的人真心无没几个,还是放弃吧!
用户12xxx24
行业百草枯果然名副其实
用户10xxx54
腾势所有车型定价都高了,如果价格再往下点,也不至于销量惨!腾势以为配置科技比别的车好,其实现在外面哪家车都在堆配置!价格还低
全球捅
同样价格被m8L9吊打,最少拉开4-6w才有竞争力
林海华66 回复 03-28 14:13
这个价位买车的人都是从bba过来的。比亚迪这些技术他们不喜欢,从油车换电车,一个是十几万电车省油的,另一个换电车体验高科技的。说白一点有bba的人是被华为智驾吸引来的
小二 回复 林海华66 03-28 15:01
对于摸到40万档次的人,安全是最大的豪华。虽然大家对安全定义不一定一样,有人觉得智驾是安全,我这样的觉得出事不死是安全,但不论如何谈不上吊打。倒是L9这种原本是定义为舒适型体贴型SUV的家伙在做转变重新定位,重新定价。比亚迪和华为自己的路线都一直在坚持,也各自有各自的核心技术。
莫须有
好好的腾势感觉被玩坏了。D9一款撑起的牌子,其他都是负分。堆叠了一大堆真科技,可惜用户并不买单。为什么?没充分打磨过。连用户画像都没琢磨透,你到底是要卖给谁呢?随便举个例子,z9GT,外观内饰撇去不谈,这么好的动力,底盘,调教的像台老年人开的油车,难怪小米要爆单。
哈哈
其实腾势除了贵哪里都比华为好!
用户30xxx92
赵长江是干啥的?
CH ENG
相比水军数量和攻击性,n9完败无疑
GT-R
真难看
十二块腹肌
输在车标太丑
用户98xxx43
我还是用落后的奔驰宝马,毕竟便宜,大家有钱都去买新能源去吧,去买各种界去,我就用便宜的奔驰宝马