在北海小住三天。作为曾在海滨生活近20年、去过南北几乎所有重要海滨城市的游客，大海对我早失去了新鲜感。这次来北海，既为探寻北部湾的桂地风情，也因北海比防城港的出省列车多，便于转车。 这座三面环海的半岛城市，银滩金滩各踞南北，前者是观光者镜头里的雪浪白沙，后者是银发族披红挂彩、笙歌不休的露天舞台。 最大的商圈北部湾广场，隔着老城与半岛北海岸遥遥相望。海岸不远处，百年骑楼老街墙面斑驳沧桑，商铺招牌林立，很有历史温度。老街不远处的茫茫海面上，渔船剪影在粼粼波光中如水墨画，长长的海堤步道在暮色中伸向远方。 来到北海，常想起烟台-同为1984年首批开放的沿海城市，如今烟台稳居山东三甲之列，GDP破万亿。北海虽在体量上无法比肩，城市面貌却更具生机。平坦地势，能容纳纵横交错、经纬分明的康庄大道，条条大道茂密的行道树，织就了绿色长廊，较之胶东半岛的山城烟台更显大气。 北海旺盛的人气，源于三股交织的人流：原住民的疍家遗韵、候鸟老人的南迁潮、背包客的匆匆步履。 和南宁桂林等城市相比，居住在这里的外地人更多，尤其是老年人。开往银滩的公交车上银发飘飘，东北大碴子腔、西北秦腔、西南官话此起彼伏，多方言、多地域的碰撞，也造就了多元的饮食习惯，使北海不再由广西饮食一统天下，比桂林南宁选择余地更多。 北海街头也是电摩天下，这些钢铁坐骑在人行道与机动车道间肆意游走，让行人胆战心惊。公交车车次稀疏，很难等，而且不支持开通支付宝当地乘车码，外地人只能用微信扫二维码支付。与桂林南宁的司机相比，北海司机都脾气急，说话不耐烦，多问几句就会吼起来。与南宁桂林不同，这里的斑马线前也很少有汽车礼让行人之风。 这个季节来北海，居住性价比很高。在北海住三晚，换了三次旅馆，价格都是90~100元。第一次住北部湾广场，旅馆房间宽大，但细节差，一次性拖鞋穿上就脱线，马桶盖摇摇晃晃，只有一个插座可以充电，其他插座都被封死，让人很难受。第二家店也在北部湾广场附近，距离稍偏，环境设施很好，只是有几个住客半夜还吵吵嚷嚷。第三家店在火车站附近，住这里是为了次日乘车方便。酒店设施与前两家相似，价格贵几块钱。半夜还有人从门缝塞入暧昧卡片，是来桂后首次遇上。
