买了燃油车就别想自动驾驶了，就算给你一个20度的电池包，你也达不到自动驾驶的条件。 自动驾驶的第一个条件就是把变速箱给干掉，但燃油车肯定干不掉变速箱，变速箱的驱动反应要比电动车迟钝的多，根本就不足以使用智能驾驶功能。 但这并不能说大电池对燃油车就没用了，假如给燃油车装上一个哪怕只有5度的电池，让车辆停车时能短暂开一会儿空调，或者露营时候能对外放电，或能支持哨兵模式也是足够的，这几个功能都相当实用。
纯L4级自动驾驶的进度比大家想象要快不少。一个是L3应该不会再出了，直接
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买了燃油车就别想自动驾驶了，就算给你一个20度的电池包，你也达不到自动驾驶的条
今年46
2025-03-23 16:55:29
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jhbcd
时速120，坚持4小时，请电动王八发言。[开怀大笑]
晓风明月 回复 03-23 18:04
三个小时都费劲
zgclsf
油车控制速度是相当的差！最早进口车有定速巡航的时候，那速度精度，可不是差一点点，是5公里甚至是10公里以上的差，如果是动力差又上坡，不仅要急降档，还要开得像飞机发动机一样5000转硬啃，下坡又倒过来。大电池对燃油车来说，也是一个鸡肋，你只想到了好处，没想到这电池充电怎么充？燃油车带的发动机不仅小，还极其落后，不管是普通车还是bba，功率小，效能低。如果装5度大电池，发电机就得加大，这一加大，油耗可是嗷嗷的加，功率还分个8kw10kw出去，什么低功率版的还能上坡？所以，新能源车能并且容易控制速度，不单是电池，最重要的是电机驱动，或者是电机参与驱动！甚至，现在新能源车的兴起，都是电机驱动来取代发动机变速箱直驱！这是核心
专业收割大韭菜
我不想踩刹车退出智驾责任自负
用户10xxx99
自动驾驶走的是黄泉路