中国两度试飞六代机歼-36，精准算计逼出美军底牌。2024年12月26日，成飞沈

中国两度试飞六代机歼-36，精准算计逼出美军底牌。2024年12月26日，成飞沈飞双线试飞六代机，五角大楼圣诞假期被迫中断；2025年3月17日第二波试飞后仅四天，特朗普仓促宣布F-47项目启动。这记战略阳谋狠狠抽在美国脸上，中国六代机性能直接锚定3马赫速度、3万米高度、3000公里作战半径，而美军F-47连设计图纸都还在争吵。 当中国取消垂尾实现高空突防，美国工程师正为供应链断裂发愁。F-35生产线因全球供应商品控问题瘫痪时，中国脉动生产线已实现歼-20年产百架；当中国爆轰发动机突破热障，美国军工厂还在为时薪30美元的汽车工人罢工头疼。更讽刺的是，马斯克与空军将领就"要无人机还是有人机"的扯皮，让F-47项目沦为政治博弈的筹码。 3万米高空已成中国六代机的游乐场，这个高度足以让99%防空导弹变成摆设。反观美国，去年刚把海军六代机预算砍掉88%，如今慌忙拼凑的F-47连首飞时间都不敢公布。产业空心化的恶果正在显现：波音客机螺丝都拧不紧的制造水平，如何撑起六代机精密机身？ 这场博弈暴露的不仅是技术代差，更是制度性溃败。中国六代机试飞视频在X平台疯传时，五角大楼正忙着给马斯克开"打印机耗材采购会"。当中国军工依托百万工程师红利突飞猛进，美国制造业就业人口占比已跌破10%。未来十年，这个差距只会越拉越大,当中国六代机开始量产时，美国人还在为"重型机还是无人机"的路线问题在国会山吵架。