中汽研的CNCAP，小米SU7再次封神
100%正面碰撞，前挡玻璃完整
50%偏置碰撞，前挡玻璃完整
25%偏置碰撞，前挡玻璃完整 （中保研）
侧面柱撞，顶部纵梁几乎没有可见形变
SU7的车身就是为了上纽北的SU7 Ultra设计的，支持赛道级的碰撞安全性，只是为了省开发费，才被20多万的SU7用上了，远远超过正常需求的被动安全性。
买了20多万su7的朋友，赚翻了好不好
小米su7
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和极氪001一样，吉利请贼入室[抠鼻]
hyhkt
[裂开]玻璃才是最重要的？
独索一角Eternal
[并不简单]防撞检测除了统一项目，还有附加项，1500匹马力的电动车，附加项不合格能上市么？小编一个逗比，收费捧大脚也太明显了
孟婆来碗鸡汤
其实，要是为了数据的准确性，最好就是在准备交付的车辆，随机挑选一辆做检测，这是最好的。就像天天吹的纽北赛道，交付给顾客的车辆能跑得出同样的成绩吗？