2009年，中国花3.15亿美元从乌克兰买了4艘"欧洲野牛"气垫船，美国智库当场笑趴："中国人连这种笨家伙都当宝贝？"他们不知道的是，中国军工的算盘珠子早就崩到了华盛顿脸上。这艘号称"全球最大"的登陆舰，能装3辆坦克或500名士兵，航程300海里，乌克兰自己都嫌它吃油太狠，可中国硬是把它玩出了新花样。 当时中国海军被第一岛链卡得死死的，南海岛礁补给靠渔船，美济礁上的战士连新鲜蔬菜都吃不上。美国第七舰队天天在周边晃悠，菲律宾渔民都能开着木船往黄岩岛泼油漆。欧洲野牛刚到手，南海舰队就把它拆成了零件，发动机、气垫系统、螺旋桨，连一颗螺丝钉都没放过。三年后，广西防城港突然出现了一艘"国产野牛"，美国人卫星照片一对比——尺寸大了10%，航程多了50海里，载重量还翻了个番。 最绝的是2016年南海对峙，美军双航母压境，中国直接把改装后的野牛开到了永暑礁。这玩意能在沙滩、沼泽、礁盘上横冲直撞，两小时就把红旗-9导弹系统卸了个齐全。五角大楼这才回过味来：原来中国买野牛根本不是为登陆作战，而是给南海岛礁当"空中卡车"用。现在渚碧礁、美济礁上的机场机库，当年都是野牛一船船运建材建起来的。 乌克兰设计师后来看到中国改装的野牛差点没认出来：原本笨重的船体加了隐身涂层，柴油机换成了燃气轮机，导航系统接上了北斗卫星。更让西方冒冷汗的是，中国照着野牛逆向研发出了726型气垫船，现在下饺子似的造了20多艘。当年嘲笑中国的美国海军，如今在波斯湾被伊朗快艇围堵时，反倒求着盟友借野牛来运物资。 最近乌克兰战局吃紧，美国突然想起要买野牛生产线，跑去基辅一问才傻眼——全套技术资料早被中国打包带走了。当年那3.15亿美元买的不只是四艘铁船，更是打开了中国两栖作战的新纪元。现在南海岛礁上的雷达站、导弹井，哪个没有野牛运输队的功劳？美国智库现在改口说这是"本世纪最超值的军购"，却绝口不提当初是怎么笑话中国人的。 看着菲律宾最近在仁爱礁的折腾，再瞅瞅台湾当局花大价钱买的那些破铜烂铁，突然就明白了什么叫战略眼光。十四年前那笔"冤大头"交易，如今让中国在南海多了十几个不沉的航母。倒是美国2012年花6亿美元研发的"短吻鳄"气垫船，去年被爆出连5级海况都扛不住。你说，到底谁才是真正的人傻钱多？
