昨天出门，又碰到一辆萝卜快跑，现在的萝卜快跑已经大批量更换了新车型（图一），感觉甚至这个布局前后左右的固向激光雷达已经开始更替之前的旋转激光雷达车型了。
之前是不会在后面跟在萝卜快跑的，因为萝卜快跑多少还是有点慢，一到复杂路况就会迟疑。但昨天路面比较窄，就两条道，就跟了下。
但是昨天看到的萝卜快跑，完全就不像是AI开着的。
先是一辆电瓶车在前方违规横过马路，萝卜快跑是稍微带了一下刹车，还略微变了下向躲避，没有完全刹停，而是等电瓶车过去之后就立刻恢复速度行驶。
过红绿灯路口，在绿灯的时候，前面有辆人驾的车慢腾腾的起步，它跟在后面竟然直接转弯从快车道超车了，完全不带犹豫的。我怀疑是人开的，这反应也太顺畅了，还开车超过去看了下。
竟然驾驶位没有人，这商业的智驾AI迭代真的太快了，比民用车智驾进步得快多了。
也许在武汉经常开车的可以观察下萝卜快跑，我是真心觉得这么下去，顶多一两年，商业智驾AI就可以尝试替代出租车司机了……
而且现在萝卜快跑的密度在武汉是真的很高了，武汉三镇随处可见，上下班高峰也是。我现在窄路掉头，都是蹭着萝卜快跑过来的时候掉头，因为萝卜快跑是肯定会让的，安静等你掉头的，不会逼你或者撞你，而武汉的真人司机，尤其是出租车是坚决不会让的……
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