新能源汽车的最大短板,被一位芬兰车主给揭开了。 这位芬兰车主在2013年买了辆特斯拉,现在打算更换电池,结果发现换电池的费用比这辆特斯拉的残值还要贵,是车主火冒三丈,直接将这辆特斯拉给炸上了天。 这样做确实比较极端,但国内车主也并不是不想这样做,只是确实买不到炸药而已,就只能采取其他的方式。 我之前从看到一个车主的吐槽说,自己买的特斯拉model s换电池需要22万,可它的残值也就只有15万而已,如此一来就没有更换电池的必要了。 但如果卖二手车的话,因为这车电池已经废掉,更换电池又太贵,二车贩子也是要盈利的,根本就不可能收购。 那像这样的电车又该怎么办呢?想来想去,我只想到了一个答案。 以后请大家伙放平心态,电车就是一命盒,买车的时候尽量买便宜一点的车,电池报废了之后,也就是车辆报废的时候,到时去报废场领取几千块钱的补贴吧。
开了三年的油车,这一个月转开特斯拉ModelY,那感觉就如同打翻了五味瓶,各种
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塞翁失马
虽然我很不喜欢网吹电动车,但是换电池价格去和残值比较毫无意义,难道十几年油车换发动机不比残值高吗?
老飞新手 回复 03-31 20:34
油车发动机不贵。老油车换二手发动机不过几千元,换好和新车性能差不多。电车敢换二手旧电池吗?
闲云野鹤 回复 03-31 23:29
请问十几年的油车有几辆换发动机的?
用户10xxx54
model s残值15万?!!!小编你有本事拿出来,有多少我买多少!!!
用户11xxx26
2013年就有特斯拉了?
GGG
这车还真的上过天,火箭送上去的
老飞新手
没错,新电池是比旧车价值高。
江北渔具
二手商又不收。残值又怎么值15呢?
用户34xxx51
网上一批带节奏的狗屎。天天抹黑新能源汽车。