揽境2021款380TSI四驱豪华佳境版Pro 裸车价：29.00万 平均油耗：15.40L 📒用车反馈 用了这么长时间揽境，L2级辅助驾驶上了高速真的是让我体验到另外一种开车体验，跑长途再也不那么累了。变道辅助使你能够避免很多肉眼看不到的情况，另外全车雷达对这么大的车真的是帮助太大了，从容走街串巷，不惧在狭窄的城市里穿梭。内饰真的是颠覆了我对大众车内饰的感官，尤其是晚上氛围灯亮起，太吸睛了，高级感很强。起初还是不太习惯揽境的外观，比较倾向于途昂，但是现在越看越喜欢，揽境有自己的魅力，设计比较年轻化，不像途昂偏向中老年。 🕙购车经历 买揽境时对比过福特探险者、凯迪拉克XT6以及途昂。相信买揽境的车主大多都面临过这道选择题。先说说探险者，动力强，底盘好，但是内饰惨不忍睹，尤其是中控那块大屏，真的觉得挺奇葩的，并且这么大的车空间竟然能做的这么小，也是挺厉害的，试驾过一次就直接把我劝退了。再说凯迪拉克XT6，牌子不错，二线豪华品牌，不管几线他也是豪华品牌，动力和底盘也是真不错，问题还是出在内饰和空间上，对了，还有价格，选完合适的配置落地40多有点超预算了，最终也pass了。最后说途昂，途昂这个车真的是跟揽境除了外观一模一样，发动机、汽车平台、变速箱、换挡杆、后尾灯什么都是一模一样的，并且外观真的很好看，个人来说从外观比较倾向于途昂。但是去4s店试驾过后的感受让我选择了揽境，首先上汽大众的销售真的很牛逼，进去爱答不理的，问看什么车，回答看途昂后，上下打量，像是在查看是不是能买得起途昂的人（这时已经不是很想聊了），后来给介绍了一下车，就去试驾了一下，试驾后直接PASS了，隔音真的是差，而且行驶质感真的怎么说，直接劝退。虽然一开始试驾揽境感觉底盘也挺一般的（之前的车是标志5008，别的不说底盘真是扎实），但是试驾过途昂后，局的揽境的底盘还是 可以接受的，最后在一汽大众谈妥价格后购买了揽境。 💰用车成本 这么大的车又是2.0T的，指望着省油是不可能的。对于揽境的油耗还是认可的，平均300块钱能跑270公里，可以了。保养的话4S店小保养含着工时费报价是1000以内，还是挺贵的。 ✏️能耗表现 市区平均油耗夏天13个左右，冬天15个左右。高速还是比较省的，一路畅通的情况下高速平均油耗在8个左右。 🚗最不满意 最不满意的可能就是车机了，太卡了，反应比较慢，切歌都有延迟，希望能通过不断的升级让系统变得越来越流畅。 🐎驾驶感受 我选的是2.0T高功率380，怎么说呢，动力就是够用，开这个车也不想着激情驾驶。前半段提速较慢，没有涡轮增压车的爆发力，但是中后段就能体会出大功率发动机的优势了，速度到120的时候感觉还能源源不断的上来。这么大的车，转向很轻盈，跟美系车还有其他德系车相比，揽境真的是很好开了，转向精准指哪打哪。 💺乘坐感受 二排乘坐感是最好的，其次是前排，后排相对同级别车已经算是比较不错的，但是还是相对比较挤。 本文来自易车社区用户——小义哥ABC
