形势异常紧迫！福建舰出现一个“危险迹象”，美军发现问题严重了，已没有协商余地！

形势异常紧迫！福建舰出现一个“危险迹象”，美军发现问题严重了，已没有协商余地！ 当地时间3月29日，据美国彭博社报道称，根据商用卫星公司Maxar科技提供的最新卫星图片显示，3月27至28日，福建舰在北方测试海域海试期间进行了大范围航行机动，特别是“往返直线航行”引起各方各高度关注，因为这一特殊海上机动测试动作实际上意味着舰载机电磁弹射器起飞测试已经正在进行当中。 分析人士指出，舰载机海上着舰测试要通过挂载不同飞行载荷，进行满挂载飞行、不同着舰操作模式下飞行和不同顺风、侧风和逆风下的飞行环境，进行大量海上着舰测试，这就是福建舰通过自身机动来尽可能模拟出各种飞行环境（顺风或逆风环境），进而最大限度测试和扩大舰载机飞行包线。 除此之外，正常状态下，舰载机弹射起飞时需要甲板风处于逆风（甲板风迎面吹来）状态，此时风向会显著提升舰载机的有效空速，继而大幅提升起飞升力阈值，而顺风状态下则会减少舰载机起飞时的空速，那么电磁弹射器必须提高弹射能量，才能实现在高挂载的情况下快速起飞。 西方分析师认为，卫星照片显示福建舰在海湾内进行“S形”往返直线航行（高速航行尾迹），并留下清晰航行轨迹，一方面按照福建舰海上试验流程和课目要求，进行这类大范围高机动航行活动并不是测试航空母舰本身的航行和动力能力，而是与舰载机与航母之间的配套协同相关，按照目前福建舰的海上试验课目进展，航母机动性课目测试已经完全，目前并不需要再次进行类似的“最大航速”“极限动力”和“操纵性能”测试。 另一方面，从卫星图片内航行轨迹来看，福建舰必定采取30节全速前进，并且还进行了垂直变向，显然是为了制造或创造足够甲板风，寻找顺风或逆风风向窗口，继而协助舰载机起飞和降落，此外，通过航母的“S形”机动措施进一步探索舰载机电磁弹射的最佳工作窗口，并提升舰载机降落阻拦以及弹射起飞的运转效率，也是“S形”往返直线航行的重要目的之一。 与此同时，舰载机在电磁弹射过程中可能遭遇侧向甲板风，可以导致舰载机在电磁弹射过程中出现危险偏航或滚转，因此，必须模拟类似环境，并匹配电磁弹射器与舰载机的协同控制。 福建舰进行“S形”往返直线航行时，可以用来测试电磁弹射器的精确控制能力，例如通过传感器实时控制甲板风的速度和方向，此时弹射系统可以动态调整弹射力度、加速度和峰值功率，以确保舰载机在不同甲板风条件下舰载机均能以最优姿态离舰，此时，集中创造类似甲板风环境就十分有必要。 分析人士指出，从当前福建舰如此高强度的进行海上舰载机起降训练和测试环境，其快速完成舰载机起降作业，尽快实现服役的态势已经越来越明显。 3月中旬，美国《防务新闻》和战区网站纷纷援引或转述五角大楼报告，福建舰海上试验进度之快，装备部署能力之强大大超出了美军方的评估，对比美工福特级航母进行了数年之久的电磁弹射测试，福建舰仅仅在第七次海试就开始进行如此高频率、深度海上舰载机起降测试，充分说明当前局势紧迫程度，必须尽快加速进行海上测试流程，以便于尽快形成战斗力。 分析人士认为，美方近期频繁向菲律宾释放错误信号，不断提升和加强菲律宾在其南海战略中的核心地位，意图通过“武装菲律宾”深化其在南海的实际战略存在，继而通过菲律宾这个“抓手”在南海制造事端，从而达到其战略牵制和极限施压的目的。