简直太恐怖了，新能源也开始玩“限时一口价”了，走别人的路让别人无路可走！ 大家都知道这两年燃油车受到新能源的冲击非常大，特别是比亚迪，在2023年提出“油电同价”，然后在2024年初打出“电比油低”，逼的许多燃油车企，特别是一些合资车不得不推迟“一口价”活动，直接摊牌不装了，把巨额优惠公布出来，免去了讨价还价的心理战（少点套路了）。你别说，就这一招，还是让不少燃油车企销量增长了不少。 但作为汽车行业的搅局者，比亚迪自然也不甘于现状，也搞出了“限时一口价”。不过比亚迪这“限时”是真的限时，因为卖完了就没有了。 简单来说，比亚迪今年的策略就是普及智驾，“电比油低”已经满足不了比亚迪了，直接把“天神之眼”直接下放到7万元汽车上，可想而知这冲击有多大，实在太卷了。 那么之前发布的非智驾版怎么办，自然是降价促销呗。但跟其他车企悄悄打折扣促销不一样，比亚迪也是“限时一口价”，把优惠放在明面上，供消费者自由选择。 我看了一下，此次“限时一口价”的车型都是比较走量的，优惠幅度基本在1万元和1.5万元，秦L DM-i和海豹06 DM-i优惠1万元后价格直接来到8.98万。而海豹07 DM-1这一辆B级车价格更是来到恐怖的12.98万，简直不要太离谱。另外汉DM-i和唐DM-i再降1万后，这性价比也是拉满了。 有一说一，比亚迪此举肯定是为了快速将非智驾版的老版本清理掉，然后快速把新款智驾版迭代。但是对于预算有限，且对智驾不是那么看重的用户来说，此举也算是物有所值，一个双赢的局面。 或者我们说得再直白点，比亚迪此次降价最少也是1万元，即使新款上市了（保持同价）他也不会让你感到背刺，而是觉得这1万物有所值，毕竟少一万就少一个智驾，这笔账很多人还是会算的。
