小米SU7发生事故之后，不少人都在质问车门为何未能打开。不过，小米作出回应称，用户手册里写得十分明确，在关于“车内开启车门”的内容中，手册有提示：“全车落锁之后，若车门内解锁按钮失灵或者遭遇紧急状况需要开车门时，您可拉动车门内的应急机械拉手，以应急方式打开车门。”
我又去查看了一下，确实如此，其他品牌的车辆也都设置了这种应急拉手。可问题在于，有多少人看过呢？我买车都四个多月了，还不知道有这个功能呢。
我们乘坐飞机的时候，不管是第几次乘坐，空姐都会多次演练应急拉手、应急措施，就是为了确保安全。那么，我们能否制定一个规范：任何人在提车之前，汽车销售人员必须多次演练应急拉手，好让车主知晓在紧急情况下如何逃生。
安全，是最为奢华的配置。
安全，是不可或缺的基础配置。
速度太快，大概率是丧失行为能力了，就算能开门也开不了。电车最需要解决的问题就是起火问题。如果不起火，有人看见肯定会当场施救，打不打开门都是次要问题，主要是一旦起火，别人就很难施救
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远方
关键是车外无法救援，不是车内。车里边的人都碰傻了，昏迷了，外边的人只能干看着，打不开门
演绎、那段落 回复 04-05 02:39
你是傻吗？救人的时候，车门都是砸车窗砸车门的，你还想着拉开门？这智商真替你家人着急
用户18xxx44 回复 04-05 01:57
小米的不会，断电外面就打不开
改变
起火才是问题关键，为什么碰撞容易起火，没烧着不至于全惨灭…
王大宝 回复 04-05 00:13
华为一条给你多钱？
用户18xxx25 回复 04-04 21:55
起火就是电车跟燃油车的区别的，现在问题是为什么车门锁死？蔚来汽车车窝后别人是自动解锁门把手弹出的
用户12xxx37
碰撞之后应该自动解锁的，你在避重就轻！！！！
小宝 回复 04-04 22:34
假如野外遇到野兽，你躲在车内，野兽撞你车，是不是车门就打开了？
我有个朋友 回复 04-04 23:24
啊？解锁等于开门？[思考]
用户11xxx33
小米这种牌子，说白了是真的次，手机也好电器也好，国产的这种小众品牌也就符合年轻人爱时尚爱便宜的特点，中年以后的人是不太会选这种牌子的，安全第一！
用户10xxx60 回复 04-04 09:54
开车就有事故，避免不了，不要说车子的事。前几年特斯拉开60迈还不是起火，要不是路人救明星早就挂了，关键是没人救
用户14xxx56 回复 04-04 15:30
千万级别都会死你在这里说风凉话，你懂什么
强哥
100左右时速撞击，10台车有7台打不开车门。车上的人也基本上是失去意识的。很多人想当然认为这种情况下车内的人能自救
用户15xxx96 回复 04-03 07:41
追尾不一样，被追尾的车也在往前开，速度起马有100。
☆~中途岛~☆ 回复 04-04 03:10
95
用户10xxx08
工业垃圾，远离为好。
用户94xxx35 回复 04-04 07:40
你回到原始社会去吧
痕迹 回复 04-04 09:14
你出门骑自行车去吧，安全性相对好一些！不然坐什么品牌车都有可能发生危险，包括飞机！！！
幸福生活fwh
雨田君的车没问题，是司机的问题，道路的问题。你以为你是花木兰，东市买鞍阶，西市买辔头，这样装起来的车也敢买，只能说是头铁，买了组装杂牌车就要承担后果，没啥好说的。
雷探长 回复 04-02 21:03
大嘴要为小米背锅是吧
喔喔 回复 04-03 06:06
大嘴的车起步30个，配置一般，普通人买不起，买得起的都是996的牛马高架50的时速，一年3次高速
琁嗲
将近100公里时速的撞击，啥情况都有可能发生，电路、机械装置都有可能失效，车门也有可能因撞击挤压而打不开。速度太快了。
用户10xxx76 回复 04-03 23:18
汽车最终会两极分化 因为有的人喜欢开车 有的人喜欢被开
用户13xxx05 回复 04-05 01:27
没法子，电车实在没有别的区别了！
rabby
建议以后修路时，及时录入高德地图，及时更新。
尘埃 回复 04-04 09:05
你第一天用导航的？还用你录入？
用户10xxx41 回复 尘埃 04-04 13:19
理他干嘛！他估计连驾照都没有
文章
为什么没人说女人违规上高速，科一科四怎么考过的，
正在加载中，请稍后.... 回复 04-03 15:01
那就是个人问题。
训糇总教官 回复 04-03 11:22
然后阿维塔用同样的速度跑了一下，什么事都没有。抬车一看，原来拐臂能做三个su7的[笑着哭][笑着哭]
天涯听雨
这车电池着火和车门打不开是致命的缺陷，别转移视线！！！
用户10xxx34 回复 04-04 11:50
说得不错，要不你去试试
正在加载中，请稍后.... 回复 04-04 19:09
油车肯定起火，只是几率小一些，而且给车内人员的反应时间多一些
JYYX
感觉这次暴露的是电车的通病啊，倒与小米车本身关系不大。电池车出事故快速起火，很难有足够的救援时间。 对我个人来讲，所以除非这个安全难点被克服，电车还是敬而远之吧。
用户10xxx71 回复 04-03 04:52
概率一点不说，这种速度撞击油车立即起火概率多少，电车多少。5分钟后起火概率又是多少。。
我有个朋友 回复 04-04 23:29
666
文进
但凡有丁点危险意识，也不会高速上半夜开智驾。对驾驶没有敬畏之心，把开车当儿戏，出事只是早晚而己
战将 回复 04-03 05:12
而且还是女司机，而且女司机还是年轻没多少经验的，而且还是三个
用户10xxx40
关键是开门门把要方便开有统一位置，这样乘客也马上能方便开门逃生。现在新能源车的门把各不相同。
用户10xxx60 回复 04-02 21:54
那些卖垃圾废铁壳子的，把垃圾废铁壳子做的卖相很花哨。
唠叨一句 回复 04-02 12:27
其实以前油车也很多需要消防破拆救人，而且烧死也不少，只是关注度没这么高
友友
主要是小米aeb不行，死了还拉什么拉手？？？
ltsky 回复 04-02 08:54
看通报最后一个问题的最后一段话
用户87xxx04
现在车按钮太复杂了，还是以前全机械的安全方便
了空 回复 04-03 14:46
要与时俱进，改革驾考内容和模式。也不要总是活在过去，电车有电车优点和缺点，油车也有油车的优点和缺点。
A大汉后裔
技术的进步总是要付出代价的。就像一款新药，先是用小白鼠试验，然后找一群自愿者试验，最后进入市场。但新势力造车，直接用客户当小白鼠，然后逐步改进。
矢志不渝
应该强制规定，必须培训到熟练驾驶本车型才能开走，现在的车，档位和配置五花八门，不熟悉的人还真不一定掌控的了
一腿君 回复 04-02 15:00
以前燃油车买车那家培训了？
正在加载中，请稍后.... 回复 04-02 16:46
新手么？这种话也说得出来
爱你到永远
电车永远代替不了油车
吳 逸珂 回复 04-05 00:45
只要有方向 有需求 材料学会突破的 时间长短问题 没有人类解决不了的问题 有也是换个方式[得瑟]
吳 逸珂 回复 04-05 00:43
基本上就可以杜绝了 燃点会控制在几百度往上
bbkingbb
你觉得一个连油门刹车都不分，打灯雨刮都不分的女司机，能弄明白说明书吗？智驾宣传广告就应该加一行字“智驾具有安全隐患”，就像所有的香烟盒子上都印着“吸烟有害健康”一样。
用户10xxx77
电池燃烧只需要一两秒，浓烟让你没有视线和呼吸，什么机械开门都是扯淡，不买电池车才是王道。
大炮
为何那么多舍本逐末的质疑？给你一部法拉利，保时捷，保证车门在任何情况下百分百从内打开，谁敢把命交给人工智能在百公里时速放手的？！
训糇总教官 回复 04-02 08:43
那就别拿这个当噱头宣传，既当又要？[得瑟][得瑟]
老方
三个女孩子半夜开快车，还自动驾驶，肯定是在车里有说有笑的唠嗑，没把驾车当回事，太大意了！等发现危险了，也晚了！
旅徒 回复 04-02 17:12
米粉你好
一蓑烟雨任平生
剧烈碰撞通常会导致汽车车身结构变形，车门打不开的概率很大，这跟油车还是电车无关。
a大大鹏鹏
像这种情况，特别是车门把手以后，全国统一大家都知道怎么操作，现在可好隐藏了 俺这种手动挡油车都不知道咋开门 [捂脸哭]
用户16xxx04
出了事故，车内人我觉得有90%的人都是懵懵的撞太，我觉得应该设计车辆遇到撞击，有可以从外边打开门子的应急方案，
聪～设计 回复 04-05 01:10
你怎么不说在车头撞击位置设置防撞装置？
用户10xxx33
还是做飞机好，还没起飞就教你如何逃命！[滑稽笑][滑稽笑]有次本人刚好坐翅膀边的逃生门边座位，起飞前美女来了确认你的学历，教你在什么情况下、如何打开这这扇门！
阳光
晚上开100多，这不妥妥的想不开么
一等 回复 04-03 12:58
小米智驾检测不到限速的
唠叨一句 回复 04-03 09:52
可以自己设置速度，而且这是辅助驾驶，人是主要设备是辅助
Dcl
我想说一下，是不是高速撞击的时候人已经死了，哪怕给你留了安全出口，又有什么用，后排那个人不是死了吗，个人感觉是三个人撞击的时候已经死了，后面即使不燃烧也就是留个全尸
Arthur
电动车就是个笑话，都忙着抢钱。谁去好好造车
land_curk
国家法规要求发生碰撞后车门能自动解锁，至少有一个车门可以从外部打开以便救援
平常人
车载系统应该判断车辆发生撞击后自动解锁。
中空
最简单的问题，直接将车动后车门落锁功能关闭掉不就行了！我觉得汽车出厂时，应将车门落锁功能关闭，车门是否落锁应由车主决定，不能再发生车祸时车门被锁死的事件了！
GoodⅠuck 回复 04-03 07:48
很多车有碰撞解锁功能
小猪哥哥哦
都撞晕了，里面怎么开？来，专家设计师出来说说？
玩世不恭
都撞晕或者当场死亡了，还拉毛线应急拉手？
北丨北丨北
驾驶员不集中注意力开车过度依赖智驾，110的速度不把自己的生命当回事，双手离开方向盘开车，不管你开什么车自己都不在认真操作出了事故后只会怪汽车门打不开，怎么不想想为什么会出事故。我开了十几年的车每次出行都仔细观察路况从未出过事故，另外两个女生也是倒霉碰上个开车不专心的女司机
痕迹 回复 04-03 23:22
确实，好多司机边开车边玩手机。感觉真的好危险！！！[惊恐][惊恐][惊恐][惊恐]
似水流年
开始洗刷刷了
用户16xxx35
销售人员教会了开门，那么直接撞死了怎么办啊，需要四S店买车的时候在培训她开车吗？
伯爵
碰撞严重车身变形车门卡住是要上切割机的。
风静海
人人都知道，开车要注意安全！结果自己想自杀了，大晚上把自己的命交给埋在地下的十八代祖宗，谁成想连祖宗也庇护不了她呀…
用户10xxx11
这次小米公关火力全开，这起事故没今天就会被压下来。
用户12xxx89
发生碰撞或者生死未知，但电池殉爆没有人能幸存
用户10xxx24
这样的车速一碰30秒人都是懵逼状态，起火基本没有得自己爬出来，现场没有人救基本没有希望。林志颖特斯拉车速60，一个赛车手都是懵逼状态，没人救一样下场
柏拉图的癫狂
别避重就轻！当初吹的响当当的电池倒置技术呢？人烧没了，你赖司机没看手册？
用户10xxx26
关键这次事故的车主不是这三个女的 车主既然把车借给这三女的 就应该是先给她们讲清楚怎么操作应急开门啊
用户10xxx06
有次开同事的车，连车照明灯都不会开
更与何人说
真他妈毛病，给你手册了，你自己不看，还他妈啥都教你，是不是？你结婚了，是不是还得有个人专门先给你老婆搞一下指导？你怎么上床？
Dennis He
不应该是发生事故后自动解锁的吗？现在的情况是，里面的人没意识了开不了门，而外面的人也无法打开，从而造成三人被活活烧死！
用户13xxx17
这种安全性第一要素销售方理应告知客户的。
比黎吧啦
剧烈撞击以后，人都是昏迷的，你让他开门自己出来？外面施救人员开不了门才是问题所在
时间会证明
人走车还在
用户10xxx84
渣米、山寨其外败絮其中，祸国殃民，标准的一车毁三代
寻宝全世界-小说很好看
从另外一方面说华为的M9很厉害。睡着了，自己开回去了。M7是撞到山西那个浇花的车，死了一车人。
一米阳光
所以还是机械安全！只要停车情况下就能里面开车门，这样最好的！
用户10xxx29
电车限速啊！像两轮电动车一样限速，60 公里到 80 公里左右，电车是买来开的，不是让你当飞机开的！
123sshshsh
国产车的安全性能这一块都是比较垃圾的，总是把宣传的地方放在那些无关紧要的东西上面，怎么乱七八糟糟的狗p功能，最好安全性能全都不过关，中国的企业家说实话没有这个有良心的，为了买东西他们连两天都可以不要
小雨
1、车是借的，她应该没看过手册，2、高速撞车，导致车辆故障，变形都可能打不开车门 3、人当时是否撞晕了就没试过开门？还是等官方消息为好
风静海
碰到油箱不但自燃，还会爆炸，死无全尸[微笑]
成为有关
要命的事情不看谁的问题? 你的命你自己搜不珍惜，靠别人谁替你珍惜不成?
用户15xxx62
自从15年买了台红米手机用，对小米算是没好感了！
用户14xxx43
时速100公里撞击，气囊爆开，车锁不应该自动弹开么？
一本正经的胡说八道
就算车主看过知道，坐车的人知道这个？……
泡泡权
以后车辆安装弹射座椅咯，战斗力遇到紧急情况也是飞行员自行拉动弹射器的
匆匆那年
110多撞击，有几个不晕的？车辆碰撞测试好像还没有人做100多的撞击吧。啥车这么高的速度撞停基本上都一个结果，死。
斌哥 Haibin
车内开门，必须是机械结构。平时习惯用电子按钮，紧急情况根本来不及找机械拉手，或者心里慌乱，根本就想不起来有个机械拉手
yqlcity
智驾才是罪魁祸首，人类是有惰性的，解放了一只脚（自动挡）还想解放另一只脚（巡航）还不满足还想解放双手和大脑（智障驾驶）最后想彻底解放（嘎了）。
浪心溅客
人的原因大于车的原因
一蓑烟雨
智驾就是一个沉重的智商税
心性归一
这要看具体情况和调查。比如醉酒，未系安全，疲劳驾驶等特殊情况不可控。
河边小院
坚决打击遇事讹诈的刁民。
苦涩的甜咖啡
国内的话电车做成车祸不管多大，车门都会弹开模式，或者断电车门弹开，为什么那么多人考虑防盗，12v 断电车门锁就开启不了，
亲合力
研发一个怎么撞也不起火的电池才最重要！！！
Long
又来玩避重就轻、转移概念那一套？人家问的为啥出事故了打不开，你说我们都有说明书的，厉害！[点赞]这就是出事故了打不开车门的理由吗？
用户10xxx02
一切一切的问题都是出在自动落锁上，汽车厂家为什么要有这种设置？汽车开的时候要落什么锁呢？这是最大的安全隐患！
用户14xxx55
电车起火好像每次都是电光火石之间就造成熊熊大火之势。35秒之内人就会失去意识了。有多少这样临危不乱的人。这个还是要仔细商榷。争取做到利大于弊。
你爸爸。
就问她为什么不踩刹车，刹车失灵了吗？有智驾谁知道她开车时在干什么，玩手机，疲劳驾驶。正常司机看到施工路段有反光锥桶会不减速，电车碰撞着火全世界也没能解决的问题，现在又盯住不放了。
用户10xxx52
天堂里没有会起火的电瓶车，愿死者安息
用户15xxx02
应该智驾不能超过60。
银俊的鸭子
怎么动手？还是开慢点安全。。。。。留着命开锁[哭笑不得]
用户17xxx68
su7车门打不开评论区一堆找补的，当年m7，120码撞水车开不了门，简直是铺天盖地申讨，网络黑势力不是随便说说的
GTX5080ti-16G
近日有关小米汽车的一项电池测试才真正让我开眼了，不是灼烧，不是针刺，而是子弹测试，并且是连续三次子弹测试，即使这样，小米汽车电池包依旧是毫发无损，真的太牛了 摘自发布会广告
厚德载物 沉默是金（俊哥）
买了小米车的人肯定特别想知道调查结果，毕竟这关系到安全问题，车随然好看，但安全才是第一位的。
骚的有个性
车都不是女的，提车介绍又没有跟她介绍，不知道也正常
用户10xxx26
撞他妈晕了，你让晕了的人拉机械拉手开门…什么逻辑？
鞭长莫急
应该和气囊联动，当车辆遭遇事故导致气囊弹出时全车的门也同时解锁。
用户24xxx84 回复 04-02 17:33
翻过下坡了怎么办？人甩出来了你负责？
天鼓雷音 回复 用户24xxx84 04-02 19:59
解锁，又不是弹开车门。。。就是你在等人的时候，外面能不能拉开一样
gaoleiytt
撞了车，里边的人失去自主意识，怎么拉里面的应急把手？
小雪棒
电池碰撞实验，电池安全才是最重要的，跑的快的电池，送人也快，还是安全第一。我选择电池坚决不选三元里，还是迪迪的刀片好[抠鼻]
星雨
晚上大半夜的，你敢开120你们真胆儿肥了
老张
安全驾驶司机是第一责任人，智能驾驶不是自动驾驶，千万不要分心。我的驾照第一次被扣分，就是因为车上拉了两位老娘们，叽叽咕咕，问这问那，在路口左转弯是红灯、直行变绿灯时，因分心答话直接左转闯了红灯。
十字路口
我的老款锁止状态下正副驾驶位车门在车内连续拉两次开门开关车门可以从里面打开，后座也有机械锁，手动拨到一下也可以开门，除非上了儿童安全锁，那就只能外面开门
含笑半步钉
注意电动车智能辅助驾驶系统，是辅助驾驶，不是自动驾驶
LIXY
是个人都知道现在的电车电池受到外力撞击会发生起火爆炸，既然你愿意买就应该有这个思想准备，出了事再去说这说那找理由就没意思了，智驾方面同样是不成熟的，所有人都告诉你智驾是辅助你却放心的睡觉聊天放手去做其它事情，出了事再去找其他理由合适吗？明知道前方施工改道限行限速时速不超六十，你却跑时速110以上出了事再去找其它理由来为自己开脱合适吗？
用户12xxx02
甩
凝重有度
开不开门都不重要了，只使自动开门了，你还逃得出去吗？问题主要应集中在电池爆燃问题上，这是重点！
小兔小兔666
应该电池着火后自动电池包弹射出去
忽利亚 回复 魏燊濹 04-02 18:20
标准版没用那个
魏燊濹 回复 04-02 15:29
小米su7不就是这么宣传的吗？雷军在采访时就是这么说的 电池向下 泄压阀向下 碰撞电池包自动脱落
鹰击
人家就不知道，因为要喷你
轮回恨 回复 04-02 08:18
只能里面打开，里面晕了等死呗。你们之前团建问界打不开车门的时候挺嚣张的，回旋一下就成了第一个受害者了
用户13xxx23
看了这么多人评论，我就知道99.9%的人没有遇到过上述的事故！
让雪像风 回复 04-03 06:25
碰见这事故的只能托梦给你了
唠叨一句 回复 04-02 12:30
其实以前油车也很多需要消防破拆救人，而且烧死也不少，只是关注度没这么高
JUMS
前两天也就是3月31号回老家，在我们县城出城大道上面，一个路口高德显示绿灯还有16秒，实际上是红灯，如果是开智驾状态，智驾会不会直接听地图的直接闯红灯了，
Deanna 回复 04-04 04:40
会
gaoleiytt
车里边的人撞的失去意识怎么拉应急把手？主要还是电车着火烧的太快。
来得及 回复 贾小枫 04-02 21:32
有几个人坐后排绑安全带的
贾小枫 回复 04-02 16:40
系安全带的情况下后排乘客也晕了？
无心的男人
跟你抬个杠，马车没油车安全
敔西
说到点子上了！是不是电车中等碰撞以后，都起火！