汽车安全这个热度，特斯拉也参与进来了！[哈哈]
被集火是电动车品牌的必经之路？不完全统计，给大家回忆一下：
2021年，特斯拉被疯狂diss，上海车展条幅维权、刹车事件全网热议。
2024年，理想MEGA刚上市，还没发售呢，所谓棺材外观事件全网热议。
2024年，问界M7车祸，全网热议。
2025年，小米SU7车祸，全网热议。
车企勇敢面对，实事求是，正视问题，坦诚解决问题，才是正道的光。
当然，不能因为关注和热议，就直接得出结论：电动车不安全，这显得非常弱智。
实际上，2023年4月《中国法治发展报告》显示：2022年车祸事故21.3万起，死亡6.2万人，其中机动车事故占比约70%-80%。
同时，2022年中国汽车保有量约3.19亿辆，其中电动车只有1310万辆，占比仅4%左右，理论上燃油车事故总量仍占绝对多数。
反过来看，在全网都在监督的情况下，未来的电动车质量尤其是安全设计，是不是要求越来越严苛？
雷军回应小米汽车回应
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![买我特斯拉的哥们，肯定在想，这哥们到底干啥的，怎么这么多车钥匙[笑着哭][笑c](http://image.uczzd.cn/8828225400294325676.jpg?id=0)
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cao615
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