痛心!小米SU7高速事故致三人遇难,智能驾驶再引热议。 系统多次提醒后驾驶员仅接管1秒便撞向护栏,97km/h撞击力远超机械防护极限。 车企明确NOA仅为辅助驾驶,但2秒应急窗口暴露人机协作的致命短板。 机械门把手争议未平,事故警示我们:敬畏科技,更要敬畏生命。
痛心!小米SU7高速事故致三人遇难,智能驾驶再引热议。 系统多次提醒后驾驶员仅
小冉谈时尚生活
2025-04-02 15:31:04
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