雷军现身回应事故争议的第三天，公众注意到小米汽车官网悄然更新了智能驾驶系统说明文档。新增条款明确标注当毫米波雷达检测到前方50米内出现静止障碍物时，系统会触发三级警报机制：首次预警后若驾驶员未响应，将自动启动双闪并降低车速；若碰撞风险持续存在，系统将在最后3秒强制开启应急车道保持功能。 多位汽车工程师指出，这种阶梯式接管机制与特斯拉的"全或无"模式形成鲜明对比。在事故车门的讨论中，有网友发现小米SU7的应急解锁装置采用磁吸式设计，需要特定角度施力才能触发。这种反常规设计引发两极评价，支持者认为能防止误操作，反对者担心紧急情况下操作困难。 值得关注的是，小米社区最新投票显示，83%用户希望增加机械式应急拉环作为备用方案。雷军直播时透露的"用户共创计划"中，车辆安全模块的改进建议已跃居票选榜首。这场始于事故的讨论，正推动着智能汽车安全标准的重新定义。
能不能智驾和香烟一样，所有香烟盒子上都印着“吸烟有害健康”，也没见影响香烟销量啊，所有智驾都应该在主驾上印着“智驾具有安全隐患”，起到警示作用，毕竟不是所有人都能驾驭智驾的。
这种路况，如果是导航一般都会提前提示。人工操作发生事故的概率小的多。自动驾驶技术应该与实时导航相结合才是出路
知足常乐
不要脸，出了死人事故才知道更改，再继续吹啊
传言 回复 04-06 00:29
法盲少说几句。现在法律允许你给它自己跑了？违章驾驶出事你怪谁？
不见光 回复 04-07 01:22
试药的人很多的，小白鼠也知道趋吉避凶啊，也不会开飞机车啊，也知道危险的行为不能做啊，小白鼠可不蠢
山水
50米内发现障碍物还预警驾驶员，还是省省吧，不管驾驶员又没反应，像高速公路这种环境早撞上了。一群人从前疯狂地吹嘘雷达，现在应该看清楚了吧，它也只能发现50米内的静止障碍物，和没用也没多大差别。
云淡风轻 回复 04-06 06:09
1秒30米，1.5秒
用户11xxx26 回复 04-04 07:24
雷达功率能一样吗？你用个军用雷达，可能可以探测前方一公里目标，能安在家用车上吗？
gdgzwdz
没有什么用吧，只能检测50米，高速行驶，50米只有一秒多的反应时间，不如说小米车不准开智驾，否则后果自负。
百万牛仔 回复 04-06 21:28
一共三个卖点，大马力，智驾，外观。大马力肯定是不够安全需要多年的调校才行，智驾如果再不能用，以后卖点就是抄来的外观了。
不见光 回复 04-07 01:26
高速公路都是弯弯扭扭，你用个长波雷达探测几万米也没用啊
用户10xxx77
50米？除非你车速20公里每小时，否则你必车毁人亡，谨慎选择小米，各位
不惑_
以小米品控一贯尿性，难免会不断演绎速度与激情。
百万牛仔 回复 04-06 21:32
这次事故可能仅仅是个开始。造车没有他想象中那么容易。这个问题打了补丁，其他的隐患呢？
雾雾
16亿种驾驶模式没啥用！
段皓元
珍惜生命，远离此车
会飞的鱼 回复 04-07 10:26
[哈哈笑]所以你有驾照？没有就考完驾照再来评论
冷枫 回复 会飞的鱼 04-07 20:26
少活在自己的世界里，到外界看看，别拿屁股思考问题
用户18xxx95
50米内提醒就是找死节奏，油车撞击最起码有机头帮挡下力度，电车什么也没有，所以发生事故电车基本存活率很低加上电池自然率高
一个人生活 回复 04-04 09:55
油车撞发动机直接起火
晓哪个晓
其实这次事故之所以引起这么多的争议，主要原因还是相关的法律法规不够完善，规定太过于宽泛或者缺失。主管部门应该快速完善智驾和电池安全这些关乎老百姓生命的法规，并且要对于企业的责任进行明确。对于出现重大财产和人身损失的消费者可以根据企业宣传进行追责，这时间企业必须能够自证，否则就要承担法律责任。对于产品发布和宣传必须讲清楚技术边界，哪些情况有效哪些无效，不能都搞个小字犄角旮旯标注免责条款。不能宣传是是全能的无敌的，到实际技术文件或者说明书里面这不行那不行最后这些都是用来免责的。行业要健康发展，必须要让他们在法律法规下规范发展，不能整天都吹牛一个比一个厉害，整天什么端到端什么点到点无图之类的。
传言 回复 04-06 00:32
现在的法律可没有允许她给车子自己跑。自己不懂法而已
百万牛仔 回复 04-06 21:37
这些他们都知道，可是推动新事物总是要付出代价。而这些送上门来的小白鼠就是代价的一部分。
年华九转
米的这款款烧3人的，116几秒才降到96，基本没有降速，主动刹车这种最低端最基本的安全功能也形成虚设；车祸了车门打不开，要交警砸车窗救人，浪费了宝贵的黄金抢救时间，这还有的洗?
用户10xxx22
接近100时速发生交通事故，黛妃的奔驰S600也没扛住啊！这两年发生的，林志颖特斯拉时速60碰撞起火，人撞晕车门自动锁死，要不是路人舍命砸车送医院抢救几天，他和儿子不也挂了，怎么没人去喷！百万雷克萨斯LX时速70国道碰撞起火，车门自动锁死，也是路人舍命砸车救出两人，一人被烧死，怎么也没人去喷？难道国货和国外品牌待遇不同，还是有人故意带节奏，一堆无脑喷子戏精上身？[静静吃瓜]
用户10xxx22 回复 04-04 09:05
就问你是不是实话？
蓝雨 回复 用户10xxx22 04-05 21:40
先说收了多少钱
用户10xxx02
早就说过，这就是一个资本骗局。所谓的高科技电车，前身都是什么江淮金杯之类连个车壳都造不好的车企，摇身一变就成高科技了。有本事让电车去参加个赛车或者拉力赛啊，最起码你得做个碰撞测试啊。其实就是一群死骗子，移动棺材盒你值得拥有
用户38xxx75 回复 04-04 09:03
碰撞测试必须装上电池
埋头做快乐自己 回复 用户38xxx75 04-07 15:37
然后让CEO坐上面，小米坐雷军，华为坐任正非，理想坐李想，比亚迪坐王传福，长城坐老魏，前年哪个华为的碰撞测试我就给朋友讲让大嘴坐上面，人没事我直接高配拿下，现在开沃尔沃，他们CEO是真赶上，
123
人家明确告诉车主，辅助驾驶，司机开车的时候必须手握方向盘，什么是完善，你爸妈把你生下来也没有让你智商比别人强，也没有让你会飞，也没有让你不用吃饭，也没有人你长得好看，你是不是应该去死？
慢性
这就是用人命来路试！！可怕！！
用户13xxx26
领到狗粮了
手机游戏机
所有车祸都是驾驶人责任第一！！
训糇总教官
不服投个票！[呲牙笑][呲牙笑]
开了挂的李元芳 回复 04-07 06:57
哈哈哈哈
用户13xxx79
50米，高速上第一次警告声还没结束就撞了。。。。
海纳百川
我建议国家应该规范门把手，不准搞隐藏式把手，受到碰撞门自动解锁。车内机械应急解锁开关放在明显的位置，最好直接取消电子门锁。
阿圣
应禁止车企使用智驾一词，现有技术顶多也就是辅驾
妖刀
小米解释称，该车辆的AEB功能与行业同配置的AEB功能类似，作用对象是车辆、行人、二轮车三类目标，但不响应锥桶、水马、石头、动物等障碍物。 言外之意，事故发生时的条件下，车辆AEB无法响应和启动。 这样的智驾辅助系统不是隐患巨大么？在此呼吁所有汽车厂家，把智驾系统完善了再上市，否则就是害人害己！什么都没有人命重要！那是三条鲜活的生命！
0759红沃滨城
自己傻逼把命交给智驾，想死是意料之中的事！
尝试和猴子讲人话
丧事喜办了
心悦天蓝
这起事故100%是司机的责任，高速上修路，能不能开116码的速度？大家都上过高速，都遇到过道路维修，而且这段路维修直接关闭了整个行驶方向的车道，变更为逆向车道，你还能够开116码吗？这样要是不出事故老天都不饶你！凭什么怪车子啊？
Who is your daddy 回复 04-03 14:11
还特么洗地，事故车是在没修路的道路上按116行驶的，到了修理路段降速到97，雷偷偷吹嘘的智驾系统中有修路避让功能
网络已不再帮谁 回复 Who is your daddy 04-03 16:58
这图好
催眠
智障驾驶
fu00021
以前政府打击医闹是很有成效的！！但现在一定要打击车闹和车闹后面的黑暗势力！某些死者家属在被操纵下妄想靠舆论发酵道德绑架来耍无赖变成车闹就想敲诈车企一大笔钱。
苦闷的土土
120的速度50米要几秒，刹停要几秒？
xyz
对于夸大其词虚假宣传的，应以危害公共安全罪入刑
思念
小米辅助与智驾应区分。就是小米有辅助没有智驾
好心情
这是电车智能发展的必经之路，只有用血的代价来倒逼企业发展，不会因为死人而停下脚步。
奶爸2019
基础安全措施传统车企一直有，但消费者看不到，新势力压根就不明白为什么要这么设计，出了事再补课算不算一种悲哀[并不简单]
123
施工限速路段，车速116是重点，司机不会看路吗？
会飞的鱼 回复 04-07 10:26
车主路都不看还看限速[doge]
吐槽超人 回复 04-07 09:17
那么问题来了，我发的图算不算虚假宣传，夸大宣传？国家多次处罚小米虚假宣传，为什么不改正？
用户11xxx70
50米只能低速有用，不说100的速度，就是跑60.70的速度50米也是瞬间就过去了
宇宙轻语
👹👺🤡～～不能靠活人做实验来完善“智驾”！！新药实验还得先找老鼠那！！你要没有100%的安全保障，你就不要安装到车上！！三个女孩这样被惨死，雷军应该切腹谢罪！！
怼猴谎言训猴不倦一乐也
买猴车与其它车有什么区别？挂了被猴王再次确认追封：车主为第一责任人；家属不服发声被猴群网暴并质疑：你是不是叛变成花粉了。死者在天之魂与悲痛的家属都不得安宁。忠于猴王甘做bug改进小白鼠的如此结局！
开卷有益
这是在甩锅的道路上越走越远，本来还希望小米能吸取教训，亡羊补牢的，现在看是高估了这个企业的道德操守了。
天空之城
只管洗，反正这绝对不会是最后一次以死人爆燃为结局的事故！不管过错方是驾驶者还是出品方都有着不可挽回的错误存在！什么样的车能才上市一年多点，在保有量顶多10多万台的情况下事故率可能达到百分之十的情况下还能正常生产，卖出，买进？卖的人藐视生命，买的人被这么多年慢性洗脑形成信仰才会导致这么多悲剧发生！
天空之城 回复 一个人生活 04-04 10:17
别人根据保险公司的出险数据算出来的，现在敢接他家保单的都是高出市场价一倍多，还有经不起折腾的直接不敢保！很明显即使你知道了也只会觉得身为狂热信徒的自己很骄傲，对吧！
一个人生活 回复 04-04 09:56
谁告诉你百分之十？？？你哪里来的数据
成林十八木
毫米波探测距离100米左右，自适应巡航用的。
大轩子
我发现那些黑人的不是广西就是安徽坐标。不特指这两个省的兄弟，是这两个省的水军。很简单的事。公路出这事没人会帮米。高速路你把辅助驾驶当成自动驾驶开。你自己不珍惜生命那只有老天收你了。可怜了其他两个小姐姐了。晚上开车本身视线就不好正常老司机都会专心的开车。谁会依赖自动驾驶何况还不是自动驾驶是辅助驾驶。买的还是低配不是自己的车敢这样开不说明问题吗？
红玫一笑呵
我估计很多车主不知道车上有应急机械开锁，更何况非车主，我就是第一次知道（我还没买车），通过这次事故其实在应急安全方面其实也是一次大宣传
大白兔
交通法规要适应新时代，新增一个 🚫智驾 的标志，以应用于复杂路段。车辆识别后必须人接管，类似于 可/不可超车标志。 另外可规定智驾单次最长使用时间等
有理
该让所有电车参加类似油车的各角度碰撞测试，并公布成绩
用户16xxx39
雷杀手，你的车才卖了几量上市几天，弄死了多少人心里没有点逼数吗？这车必须全部召回销毁
打你两耳巴
还是来不及，时速120km/h=33.33米/秒，3秒100米。
幸福生活fwh
雨田君者， 知小礼而无大义（背靠美国，搅乱国家的高科技战略）， 拘小节而无大德（ 不搞研发，专门各类偷） ，重末节而轻廉耻 （把供应商的技术改名自己，君还记得大压铸否，用着友商的技术，告友商专利无效），畏威而不怀德， 强必盗寇 ，弱必卑伏（三星断供屏幕，舔脸跪求）！
环球论剑
当杂粮的保有量上升后，啥乱七八糟的事故会层出不穷，这就是车速高的代价，装逼的车不用来装逼能行么？
qiuyusui
《AB柱没断，挡风玻璃没碎，车门打开，车窗降下，车高速撞击没着火，第一次做车不会偷工减料，好车，下辈子还买》
akun 回复 04-06 23:41
说明撞击点力度不大，也可能先撞了水马缓冲掉一部分力，现在这情况更加是米车的问题，明明撞击力度不大，B柱都还好好的，为啥打不开门，为啥就爆燃了！洗不掉的！
下一站幸福
山寨米永远是吹。 雷军你当初小白鼠试试。 可怜三个年轻的生命
秋风瑟瑟
不管好不好用，先吹牛逼再说！
菜叶
准确的说是流程BuG
吃饱饱睡饱饱
50米，两秒钟不到。
晚秋的红叶
为什么会这么高速度撞击？！路上那么多减速标记智驾识别不了吗？TSR可是传统车就有的功能呀。
用户18xxx89
智能辅助驾驶！加辅助两个字这么难吗？
用户38xxx75 回复 04-04 09:04
得把智能去掉
刹那间的永恒
珍爱生命远离小米
用户10xxx59
时速120，一秒33.33米，50米，也就一点零几秒，
豹哥
高速上50才给预警，侮辱老百姓智商
wjsffdba 回复 04-04 12:07
你就说提没提醒嘛[得瑟]
用户61xxx58
紧急情况下新手或者慌乱的人还是让智驾继续去处理吧，而不慌乱的人自然知道怎么去解除智驾。
红色感叹号 回复 04-03 18:21
按照逻辑，踩刹车，方向盘手离开太久就要警告⚠️，离掉智驾。
用户11xxx06
都是华为的责任
花花道人
现在的问题是主动安全到底有用没用
会飞的鱼 回复 04-03 19:31
有啊，有时候突然窜出来人你要是反应不及时车有概率帮你减速
柏拉图的癫狂
修路这个情况，肯定不是突发的，而是持续很久的！主流导航已经能预警十几分钟的拥堵，高速实时更新也不在话下！希望雷总多花点小钱，和主流导航系统互联，让智驾长个真正的脑子！都能检查驾驶员分心开车，为什么不能提醒前方修路呢？智驾为什么没有主动降速呢？
金风楼
上市不到一年，你就敢搞智驾，还好死的都是你的粉丝。
南郭清游
发现前方静态障碍物应提醒并主动降速，就跟车道偏离自动矫正一样！车门应和安全气囊绑定！发生碰撞事故车门自动打开，以方便外部人员对车乘人员的及时救助！
浮华，乱了流年
这个小米汽车su7事故家属找小米负责，这是不应该的，不应该的，别的汽车出车祸都没人去找汽车公司。为什么是小米，跟人有没有关系。？家属为什么不想想，，，。
akun 回复 04-06 23:44
为啥不该，宣传吹牛逼，虚假广告导致死人！
Aoooooo
呵呵，话术大厂中
点点滴滴
50米预警，在116时速时只有不到2秒，有个锤子用
我有个朋友
小米车应该设计成：发生撞击后电池自动弹射出去！四车门自动掉落[微笑]座椅位置安装四个弹射装置和战斗机一样，驾驶位是主动弹射，副驾驶和后排是被动弹射🤔
四十不惑
高速上50米。然并卵，小米不可买
炫饭NO1
菜刀又不会自己动，却能割伤手指？
用户12xxx77
别什么重新定义了，希望你们这些小白鼠能撑到小米成熟的那天。
无缘勿语
又在丧事喜办了。。。[滑稽笑][滑稽笑]
岳池浪人
换个壳当保时捷用！各方面协调性差太多了，吹嘘的智驾也不能保证安全，智驾做引以为傲的应该是安全，比如车道保持，主动避让，主动刹车，而不是甩锅，甩锅，甩锅！再过十年再造吧，北汽幻速车，用了里面水箱里面有机油，质量真的太差了。
北京时间8点
50米，在高速上不够用的120时速50米也就1秒半反应时间。
白玉京
事故促进了进步？坏事变好事了？
万里商盟
让设计师自己亲身验证一下是否可靠，车速100码就可以
向某人
开个车门需要用多大的力，干嘛要搞个电动的噱头！即使不出车祸也有可能没电倒致门开不了！
破碎流年
三天市值蒸发120亿，后续还会继续蒸发的！
南墙
50米？100公里速度算每秒27米，不到2秒时间反应，这个雷达的什么作用？
那片天空那个你3
高速上五十米应该就是一两秒就到了吧
hyhkt
[捂脸哭]50米？最后三秒？这车速是多少才能不撞上给你刹车时间？
用户10xxx60
50米基本不要预警了可以预判事故不可避免
羽忆幕帘昔
啥？小米汽车没有机械拉环开门？我的破哪吒s都有，[哭笑不得]
ZQZ
这是幼稚加弱智，检测50米距离触发三级报警…，最后3秒…，时速100时每秒是28米距离，3秒就83米，这是考验米粉智商吗
lost锋
50米？3秒？3秒已经开多远了？
tra老廖
50米，在120公里的时速是几秒？还最后三秒……
卓越、无聊
丐版没有激光雷达，智驾相对于高配来说是阉割，你要是当成宣传那样开早晚要撞上
静水流深
怎么没有强制熄火停车举措
可乐
它说的都是放屁
平平安安
都在忽悠，都是什么智驾啊
开了挂的李元芳
小米的车直接保险翻3倍，看来这次小米又要收购保险公司，开保险公司了[哭笑不得]
Seamen
不要说智驾，统一辅助驾驶系统，都他妈吹牛逼，你说智驾，我可以理解为智能驾驶系统。
用户97xxx65
小米事故率大高了，小米董营销卖情怀
清风
3月21日：泉州发生一起小米SU7 Ultra高速避让事故，导致一名电动车骑行者脑死亡 。3月24日：广州花都区深夜飙车事故，车辆失控撞飞多辆电动车，伤亡情况未明确 。3月27日：北京、合肥等地网友爆料多起小米SU7撞击电动车事故 。3月29日：安徽铜陵高速碰撞爆燃事故（3人死亡），引发广泛关注 。根据公安部数据推算，小米SU7 Ultra车型在3月单月事故数（6起）远超行业平均水平（约0.14起/月），引发对其安全性的质疑 。是不是有点可怕😱😱😱
12xxx75
没有友商的技术，没出事前我们比友商好，出事了大家都是垃圾！
鹭岛雄鹰
自驾又不是只会根据导航走，它不会道路识别吗？
用户12xxx79
理论的东西还在吹
10xxx23
让智驾在事故发生前退出系统是很有必要的。
一起浪
不要相信厂家的宣传还是相信法律法规吧，毕竟命是自己的