太敢说了！著名大V九边就某品牌智驾出严重事故发表重磅观点！ 九总说，智驾出问题，厂家就应该把责任全部负担起来，要是你没信心，那就不要玩智驾！！没能力搞智驾，就告诉你的用户，不要用这玩意！！如果你还是铁了心要玩智驾，那就老老实实做好测试，不要拿用户当试验品做产品测试… 我的天呢，真的是敢说啊，九总，你就不怕被告吗？网友评论说，没事就叫智驾出了问题就是辅助驾驶，不能这么玩吧！ 有人说，以后应该出台规定，不能叫智驾，智驾就是忽悠老百姓，卖高价，割韭菜的！ 你觉得他们说的有道理么？
L2辅助禁止双手离开方向盘，监测到双手离开方向盘怎么办？ 1.严格按照法律要求，立即在保证安全的情况下……并在一段时间内禁用辅助；2.在保证安全的前提下，自动驾驶到目的地，称为技术进步；3.不能保证安全，仅仅不痛不痒提示，仍能自动驾驶，就是放任事故发生！！！ 对于新技术，法律总是滞后的，在技术发展和法律之间只能靠企业的自律吗？
之前其实并没有智驾这个词，只有辅助驾驶和自动驾驶，发明智驾这个词其实从根本上是模糊了辅助驾驶和自动驾驶的概念，是自己创造了一个模糊的概念来模糊掉之前的清晰标准。不断在模糊概念的基础上自己定义各种标准，以此来进行持续不断的各种宣传，再加上一堆水军、自媒体毫无底线的吹捧和夸大，一般人真的很难理清这里头的弯弯绕绕。 而事实上，现在的所谓智驾，有一家算一家，其实在使用逻辑上都存在问题。 我觉得这个行业内的各家各户，应该消停一下，先一起干点正经事出来。 想想新能源车行业这两年道德底线是怎么快速被一再拉低，难道都不会脸红的么？
除非完全放手无方向盘，无油门踏板和刹车踏板的零接管智驾。其它所有宣传智驾的都该抓起来判刑，因为在机器和人脑决策之间，人脑在决定是接手还是不接手肯定会存在时间延迟，很容易导致事故。并且在自己开车的时候，人脑是高度集中在开车上，而让位给智驾，人脑肯定会出现懈怠和不集中的问题，也导致车机和人脑切换延迟。整天在网上发视频吹牛B的都该以危害公共安全抓起来处罚。汽车不是手机，车圈早该整治了，为了哪点销量和曝光度拿生命当儿戏，毫无道德底线可言
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未知的归途
一个自动泊车都泊不明白的公司生产的车还想把整个行业拖下水！不是辅助驾驶不起作用。是这家公司的车事故率太高了！他的技术不成熟
洗面奶喜欢洁面乳
说得好！既然你让用了，出事你就担着，别推卸责任！学学某车企，推出智驾险，出事人家真的就赔！
long
雷军：任何一辆小米汽车，现在用的都是端到端的自动驾驶。 这是3月29日，雷军在“电动汽车百人论坛”上的发言原话（为避免断章取义，请自己搜索全内容）。 知道什么是端到端技术吗？
不惑_
有道理
N锤定音
躺在医院里的智驾大师赛冠军秦风狠狠扇这个所谓人渣九总几个大耳光他就明白了
小二 回复 04-06 23:07
秦风车祸想要M9，爆胎的Z9GT车主打算再提一辆Z9GT，你问问三个女大学生和家人想不想再来一辆小米吧
Who is your daddy 回复 04-06 09:22
呵呵，华为该赔的赔，雷偷偷卢十瓦王腾谁去赔命？
南海边一个圈
智驾是余大嘴吹出来的新名称，其实就是辅助驾驶！
Who is your daddy 回复 04-06 09:25
沙币，特斯拉更早，雷偷偷为了卖车把半吊子智驾吹成第一梯队忽悠低智商的米粉
江河湖海
L2级别的智驾是辅助驾驶，不是自动驾驶。
红颜
l4智驾出问题，车企负责的。现在是l2，凡事都是循序渐进的
黄金脆皮鸡 回复 04-05 13:47
华为智驾就有智驾无忧承诺，智驾模式出事故华为额外赔偿最高500万。其他厂家好像没有。
用户10xxx03
就那高速那种路况夜路，不服气的智驾厂商可以去挑战一下，我感觉没几个能顺利通过的，有种的去试试去！
huos520 回复 04-06 00:15
有人说特 去了顺利过
训糇总教官
因为信余承东，所以买雷军的车。——真米粉宣