我承认这些车的转弯半径很优秀,但问界M9作为大型SUV,转弯半径5.8m,确实是领先很多合资车了,但腾势N9的转弯半径怎么没上榜? 难道是4.65米的转弯半径太小了,不够资格入围吗? 要我说,这榜单也就图一乐呵,如果真的关注转弯半径最小的车,建议大家去试试腾势N9,转弯半径比海鸥的还小,路口调头直接一把过,根本不需要二次调头。 单论技术这一块,比亚迪还真是领先这些所谓的豪华车了。
为什么上车之前要脱鞋呢
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我承认这些车的转弯半径很优秀,但问界M9作为大型SUV,转弯半径5.8m,确实是领先很多合资车了,但腾势N9的转弯半径怎么没上榜? 难道是4.65米的转弯半径太小了,不够资格入围吗? 要我说,这榜单也就图一乐呵,如果真的关注转弯半径最小的车,建议大家去试试腾势N9,转弯半径比海鸥的还小,路口调头直接一把过,根本不需要二次调头。 单论技术这一块,比亚迪还真是领先这些所谓的豪华车了。
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