捷豹路虎因关税问题暂停对美出口特朗普关税政策，对进口汽车加征25%关税，直接让英国汽车巨头捷豹路虎“扛不住”了。从4月7号开始，捷豹路虎宣布暂停对美出口整整一个月！
先给大家扒一扒捷豹路虎和美国市场的关系。捷豹路虎这几年全球销量大概每年40万辆，其中近四分之一都出口到美国市场，美国市场对它来说，那就是“摇钱树”。上一财年，捷豹路虎在美国市场营收高达65亿英镑，赚得盆满钵满。但这次美国加征关税，直接让捷豹路虎每辆车成本增加2000到1.2万美元，高端车型利润更是被严重挤压，这谁顶得住？
再看看捷豹路虎采取的应对策略。它先是在关税生效前，在美国囤了两个月的库存，这才不至于让美国市场瞬间断货。如今宣布暂停对美出口一个月，就是在给自己争取缓冲时间，好好研究中长期应对办法。目前，捷豹路虎考虑提高在美国的售价，把多出来的成本转嫁给消费者；也在琢磨降低成本，保住利润空间；甚至打算开拓其他市场，降低对美国市场的依赖。
这一事件，对英国汽车产业链的打击堪称毁灭性。英国智库公共政策研究所发出警告，美国加征关税，最多可能导致2.5万个相关岗位流失，英国中部地区大量依赖汽车制造业的零部件供应商，首当其冲。毕竟美国是仅次于欧盟的英国第二大汽车出口市场，占英国汽车出口总额近20%，捷豹路虎暂停对美出口，就像推倒了多米诺骨牌，整个产业链都会受到牵连。
从全球汽车行业来看，受美国关税政策影响的可不止捷豹路虎一家。超豪华品牌法拉利已经宣布，将部分车型售价提高至多10%来抵消关税影响。日产也表示，不会接受美国市场对在墨西哥制造的英菲尼迪QX50和QX55的新订单，甚至考虑把部分在国内生产并出口至美国的汽车，转移到美国生产。欧洲汽车制造巨头Stellantis集团更惨，直接裁撤五家位于美国工厂的900名员工，还暂停加拿大和墨西哥两家装配厂的生产业务。
这次捷豹路虎暂停对美出口，就是美国贸易保护政策的一个缩影。美国的关税大棒，不仅没能达到促进本国汽车产业发展的目的，还严重扰乱了全球汽车产业链，让各国车企苦不堪言。后续捷豹路虎能不能成功化解这次危机，美国会不会调整关税政策，全球汽车贸易格局又将如何变化？评论区一起唠唠！热点观点
