中国造船厂面临危机，希腊船王郑重发声，警告美国敢收费就退出美国航线！ 特朗普上台时，就曾向全世界发出威胁，表示任何生产于中国的货轮一旦停靠美国港口，都将被额外征收巨额的费用！ 特朗普的目的很明确，就是希望以此打压中国的造船业，迫使全球其他航运公司不与中国进行合作。 也难怪特朗普会这么做，主要是因为中国的造船业过于发达，订单都排到后面几年了！ 可千万不要小看了造船业，这在战时那可就是军舰的制造基地，而我国造船能力远超美国，这是美国不愿意接受的现实！ 而打压中国的造船业可以让更多人选择美国的造船公司，从而恢复美国的造船业。 所以当特朗普放出消息要对中国生产的货船征收额外的费用后，也一度让世界不少运输公司感到担心，因为美国他们得罪不起！ 特朗普的威胁并不是危言耸听，美国在全世界有大量的港口，而美国又是全球第一大消费市场，这就导致大量货轮必须停靠在美国本土的港口！ 就在这个时候，希腊的船王Marinakis站出来发话了，他选择了力挺中国，硬杠美国！ 在接受媒体采访时，他被问到关于美国会向中国货船征收额外费用的情况。 Marinakis当场表示，如果美国真这么做，他旗下140艘船只将远离美国航线！ 在Marinakis看来，选择中国制造的船只成本更低，竞争力更强，要是选择韩国等国家的货轮，成本将翻倍！ 这也是事实，韩国与中国都是船只的主要制造国。 以前韩国是这方面的老大，可最近十几年中国在造船业快速崛起，已经成为了全球第一大船舶制造国！ 主要就是韩国的造船业成本太高，无法与中国进行竞争，也让国际上大量的货运公司选择中国！ Marinakis就是其中之一，他旗下的公司在2022年还是与韩国进行合作的，可到了2024年，Marinakis就选择了与中国进行合作！ 他一口气向中国新时代造船厂订购了10艘动力集装箱船，双方的合作金额超过了12亿美元，可见他对中国造船厂的信任！ 其实希腊这个国家与我们中国还是有不小的渊源的。 我们只知道中国与欧洲的塞尔维亚和匈牙利关系好，其实中国与希腊的关系也很好！ 就比如瓦良格号航母从乌克兰运回中国的时候，因为遭到了土耳其的刁难，还是希腊政府出面担保，才让瓦良格号顺利的被运回我们中国！ 而且在这次运输过程当中，还有一名希腊船员因为意外而牺牲！ 2009年，当希腊陷入债务危机的时候，中国并没有袖手旁观，而是一边向希腊提供各种贷款，一边加大对希腊国内的投资！ 在希腊拯救自身经济的过程中，中国从头到尾都不离不弃，这也让两国的关系一直都十分牢固！ 也正因为如此，希腊人对于中国的态度并不像欧洲一些反华国家那样刻板和带着敌意，相反，同为文明古国，希腊民众对于中国有着更加正面的看法！ 而希腊船舶大王Marinakis就是一个例子，尽管他选择硬杠美国是出于自身利益考虑，可多多少少还是带有一些国家情感因素！ Marinakis还直言，因为美国对中国船只的态度，导致一些国际货运公司对从中国购买和租借船只产生了一些抵触的情绪！ 对于国际运货公司来说，美国始终是他们海外的最大市场，没有人愿意与美国市场切割，可额外的费用又不是他们愿意承担的。 因此不少货运公司都开始在另寻他路，甚至想着不再与中国的造船厂产生联系，而Marinakis这个时候站出来发声，无疑就是一针强心剂！ 如果这个时候世界上的航运公司都屈服在美国的威胁下，那美国甚至会更加的变本加厉，导致国际航运公司的运输成本不断增加，这是他们不愿意看到的！ 所以世界航运公司需要团结在一起，Marinakis起的就是一个带头作用！ 参考资料： 强硬！希腊船王：敢对中国船收费，就撤出美国航线！——新浪财经
海滨拾贝
中国需要这样的声音