赛力斯骨干团队将在6个月内增持1500万-3000万元公司股份。看来内部对未来盈利增长还是有信心。
过去几年,赛力斯在与华为深度合作,去年实现了盈利。
三月开始M9交付节奏正在爬坡,单车盈利能力预计也远高于M5/M7。如果M9能顺利进入月销万辆平台,规模起来,就不只是销量账面上的好看,而是现金流的根本改善。
说到底是信心,对于重资产造车的企业来说,这比短期市值更重要。华为赛力斯
赛力斯骨干团队将在6个月内增持1500万-3000万元公司股份。看来内部对未来盈利增长还是有信心。
过去几年,赛力斯在与华为深度合作,去年实现了盈利。
三月开始M9交付节奏正在爬坡,单车盈利能力预计也远高于M5/M7。如果M9能顺利进入月销万辆平台,规模起来,就不只是销量账面上的好看,而是现金流的根本改善。
说到底是信心,对于重资产造车的企业来说,这比短期市值更重要。华为赛力斯
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