当拥有3700万粉丝的美国"顶流"网红博主"甲亢哥"(IShowSpeed）来到中国后，直呼大开眼界。原来外媒口中贫穷落后的中国都是骗人的，他做梦都没想到原来中国已经强大到如此地步！ 而且他在多个城市一镜到底的直播，给长期生活在"中国落后说""中国威胁论"的外国网友来了一场大型"凡尔赛"现场秀。5G全覆盖、AI融日常、机器人酒店跑，中国到处都含新气象！ 说实话，中国强大的创新力体现在方方面面，比如芯片领域、人工智能、机器人以及智能汽车等领域！ 首先芯片领域，当全球还在为3纳米芯片争得头破血流时，中国科学家直接掀翻了牌桌。北京大学彭海琳教授团队宣布：用铋基二维材料造出全球首款无硅芯片，厚度仅1.2纳米（相当于头发丝的十万分之一），却能在0.5伏电压下狂奔。为不惧艰难，埋头苦干的中国科技工作者点赞！ 人工智能领域，最典型的当属深度求索在今年初推出的deepseek，这款软件通过创新的模型架构和训练方法，显著降低了 AI 模型的开发与推理成本，其 API 服务定价仅为 OpenAI 同类模型的数十分之一，甚至将训练成本从传统大模型的数亿美元级降至数百万美元级。 这一成本优势加速了 AI 技术的普及，推动中小企业更易接入先进 AI 能力，激活更多如教育、医疗、法律等领域的应用场景! 而机器人领域的代表当属宇树科技，机器狗在德国汉诺威工业博览会展出时，有人不断挡住机器人的去路，故意去撞或绊它们，但它们马上就转动关节重新站稳了。对此，德国《时代》周报网站报道称，中国的高科技产业正走向世界领先地位！ 外媒的说法并非空穴来风，在诸多领域咱们中国已从追赶者转变为领头羊！最典型的当属汽车制造业领域！ 中国汽车出口量在2024年位居世界第一，这已经是连续2年获此成绩。据日本经济新闻报道，2024年中国汽车出口量为585万辆，较2023年增长了19%；而排在第二的日本出口量下降5%，为421万辆 。中国在2023年首次跃居全球首位，2024年进一步拉大了领先日本的数量。 能取得如此辉煌成绩，主要是因为现如今的中国汽车不论是外观、内饰还是智能化配置方面做的越来越好，甚至已经赶超欧美日韩老牌汽车强国！这背后离不开各大车企的努力研发，攻坚克难，不论是国产车还是合资车大家你追我赶，不断推出一系列让广大消费者满意的新产品！ 比如上汽大众推出的途昂Pro，定位于全境大七座的智能SUV，一口价26.99万元起售！ 外观设计上：该车长宽高为5158×1991×1788mm，轴距达2980mm，车长较现款增加106mm，车宽、车高分别增加2mm、15mm，轴距则保持不变。 采用类似新能源车的封闭式前脸，并搭配隐藏式门把手，整体造型科技感十足。其大灯为全新贯穿式前灯组，内部采用虚线式设计排布，中间的大众LOGO带有发光功能；C柱设计加入镀铬饰条，尾标改为“450TSI”。 动力总成方面：搭载型号为“DYN”的第五代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率200千瓦，最大扭矩400Nm，最高车速200公里/小时，百公里加速仅需7.6秒，达到国七排放标准，WLTC工况下油耗为8.35L/100km。 该发动机采用可变截面涡轮增压器（VTG）、500bar超高压燃油系统、全工况最佳油气比、全工况米勒循环、紧耦合排气净化装置等先进技术，动力响应迅速且线性。发动机与DQ501七速湿式双离合变速箱组成全新动力组合，爆发力更强，平顺性更稳。 底盘系统方面：全系搭载前麦弗逊式独立悬架和后多摆臂式独立悬架，调校舒适度较高，在保留适当路感的同时能过滤路面颠簸，保证驾乘舒适性。还配备根据国内驾驶环境特调的DCC自适应电子悬架及4motion智能四驱系统。 智能座舱方面：采用智慧车联系统，实现6屏联动，包括15英寸智能2K悬浮大屏、11.6英寸副驾娱乐屏、10.3英寸全数字液晶仪表、w - HUD平视显示系统、“黑晶流光”智控旋钮和手机投屏。系统采用双AI引擎协同对话，融合了DeepSeek的思考与文心一言的理解。 智能驾驶方面：与大疆车载深度合作，搭载根据中国路况开发、测试的全新一代IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，采用“惯导立体双目”解决方案，可实现多项L2 +级驾驶辅助功能，如智能跟车、智能车道保持、智能拨杆变道、智能避障等。全系支持ACC高级自适应巡航，中高配车型还具备车道保持、变道辅助以及全旅程智能驾驶辅助等功能，同时全系支持智能泊车辅助。 写在最后:现如今的中国用实力打脸了不良外媒的蓄意抹黑，不论是生活环境，城市建设，还是高端前沿科技，诸多领域早已不输那些欧美发达国家，相信未来，在广大国民的共同努力下，中华民族伟大复兴必将实现！中国加油！
