继越南后，印度也开始跪了，放言对中企关闭市场，大单子给美国做 特朗普4月2日宣

继越南后，印度也开始跪了，放言对中企关闭市场，大单子给美国做

特朗普4月2日宣布“对等关税”后，越南“一秒跪”，想与美国互通“零关税”，却被加征钢铁反倾销税。而印度也蠢蠢欲动，想对美国开“绿灯”以换取降低关税，甚至把主意打到中企头上。

在电动车关税问题上，印度以前对外国汽车严防死守，高额关税让外资车苦不堪言。如今为讨好美国，印度商业和工业部长表示愿为特斯拉等提供建厂条件以换取降低进口关税承诺。转头对中企却态度强硬，拒绝我国第一大电动汽车企业进入，还考虑给特斯拉独家优惠，如关税减半、进口零件开特别通道等。

印度此举背后有经济账和政治考量。自家电动车产业发展缓慢，想借特斯拉提升产业水平；马斯克与特朗普关系密切，印度想借此获取利益，还妄图向西方示好、与中国划清界限。

但印度市场问题重重。国际能源署报告显示全球电动车增长靠平价车型，而印度人均收入低，购买力不足，充电桩也极少。本土车企担心与特斯拉竞争，政府为平衡关系左右为难，且审批流程复杂，造车成本比中国高30%。

印度看不上中国电动车企业，可全球电动车销量前十中国占六席，技术和硬指标领先。中国电动车在东南亚、中东畅销，对印度市场兴趣缺缺。

印度“跪舔”美国姿势刻意，搞区别对待，最后可能发现特斯拉带不动市场，自家车企又扶不上墙。这场自导自演的大戏，很可能演成国际版“东施效颦”，把自己逼进死胡同。