万万没想到，车市风云突变，所有车企都被骗了！特斯拉被骗了，比亚迪也被骗了，就连小米也被骗了。 广汽丰田彻底不装了，另辟赛道，在智驾元年玩起了智驾油车，以全球旗舰车型—凯美瑞智驾版为开端，让智驾正式从电车普及到油车，开启智驾油电共进时代，打响"油电同智"第一枪！ 凯美瑞智驾版的核心亮点是全系标配TSS 3.0 PRO智驾辅助系统，包含20个高精度传感器（5颗毫米波雷达+8颗超声波雷达+4颗环视摄像头等），实现360°无死角监测。相比同级燃油车仍停留在基础L2级，凯美瑞智驾版已支持： [爆竹]LCA变道辅助（拨杆3秒自动变道） [爆竹]FCTA前方穿行警示（路口防鬼探头） [爆竹]DMC驾驶员状态监测（分心、疲劳实时提醒） [爆竹]PCS预碰撞系统（可减少40%碰撞死亡事故） 凯美瑞智驾版提供2.5L混动系统，综合功率169kW，WLTC油耗低至4.55L/100km，续航超1000公里。相比纯燃油竞品，动力更强、油耗更低；相比新势力电车，补能无焦虑，且享受丰田成熟的混动技术保障。 横向对比同级合资B级车： [微风]本田雅阁混动：入门版约20万，智驾功能仅基础ACC 。 [微风]大众迈腾：L2级选装价超2万，没有混动版本。 [微风]凯美瑞智驾版：权益后16.98万起，标配高阶智驾+混动系统 。 广汽丰田的定价策略，直接让利消费者，打破“高阶智驾=高溢价”的行业惯例。 凯美瑞智驾版搭载高通8155芯片，支持语音多指令识别、车道级导航，并承诺每年2次OTA升级。传统车企的稳定品控+新势力的迭代速度，是的凯美瑞在“可靠”与“智能”方面二者兼顾。 凯美瑞智驾版的上市，是广汽丰田智电转型的关键一步。它用油车的价格提供混动的经济性、新势力的智驾体验，真正让智能科技触手可及。
