万万没想到，第一个对智能驾驶“泼冷水”的竟是高速公路！最近安徽、江苏等地高速新增了“慎用辅助驾驶”的滚动提示牌，有些施工路段甚至直接要求关闭智驾系统。 这波操作和清明假期前的小米SU7智驾事故有关，当时车辆在复杂路况下未能及时避让施工障碍，导致惨烈后果。 专家反复强调现在智驾只是辅助工具，遇到隧道光线突变、车道变窄或夜间行车必须随时接管方向盘，毕竟连激光雷达都可能被施工锥桶“骗过”。 其实车企和高速管理方的目标是一致的——用技术让出行更安全。期待L3级智驾早日落地，但在这之前，咱们车主还是得把警示牌当“电子驾校教练”，该出手时就出手！ 智驾导致的事故车企要不要负责
