4月10日，俄罗斯商业咨询报报道，据“俄气工业银行汽车融资租赁公司”的一项研究显示，2025年1月至3月，由于失去投资者，俄罗斯境内关闭了超过210家中国品牌汽车展厅，这一数量是去年同期的三倍。 报告称，“与过去两年不同，今年第一季度中国品牌的展厅开始大量失去投资者。三个月内，有213家展厅关闭。”这一数字比2024年第一季度多出两倍多，当时有67家展厅停止营业，甚至比2023年全年关闭的展厅数量（187家）还要多。 其中，一汽奔腾（Bestune）品牌关闭了26家展厅，数量最多。开瑞（Kaiyi）品牌排名第二，失去了20家经销商，第三名是东风汽车（DFM），关闭了16家展厅。吉利（Geely）、捷途（Jaecoo）、捷途（Jetour）和理想汽车（LiAuto）首次进入关闭数量前十的品牌名单。 报道指出，按照这样的速度，到2025年底，中国品牌汽车展厅的关闭数量可能会创下纪录，“汽车零售展厅的总体数量将再次大幅降至4000家以下。” 与此同时，中国品牌奇瑞（Chery）在外国品牌展厅数量方面仍保持领先，共有206家展厅。吉利（Geely）品牌位居第二，拥有199家展厅，长安（Changan）排名第三，有200家展厅。 根据“俄气工业银行汽车融资租赁公司”和《汽车商业评论》的数据，2024年俄罗斯关闭的中国汽车制造商展厅数量增长了2.4倍。根据他们的数据，过去一年，有449家中国品牌汽车展厅关闭。经销商大多主动提出终止合同，因为他们没有获得预期的利润。 此外，经销商关闭展厅数量如此之多，是由于经销商的强硬政策以及商业利润不足，而这又归因于竞争加剧：开设的展厅数量过多。
