你说这事儿合不合适呢？那位全国首台紫光霞小米 SU7 的女车主，在小米刚有点舆论风波时就把车卖了，还到处宣扬，这 “落井下石” 的行为把人性体现得那叫一个透彻。想当初，雷军可是亲自给她开车门合影，那场面，她多风光呀！ 有人可能会说，卖车是人家的自由，不能道德绑架。可她这情况确实有点奇怪。她可不是普通的车主，一直备受关注，雷总还亲自接待，众人的目光都聚焦在她身上呢。现在小米稍有风吹草动，她就赶紧脱手，难免让人觉得她是想再蹭波流量。之前她表现得就像个小迷妹，现在却仿佛在背后补刀。 从常理推测，卖车原因可能多种多样。但从她的行为来看，之前靠小米刷足了存在感，现在却在关键时刻先撤了。或许有人会觉得，她这是果断止损，可在大众眼中，这种行为还是不太能接受。就好比在一场比赛中，大家都期待着她能和小米共进退，她却突然离场。 从一些相关的调查数据来看，大部分车主在面对品牌舆论时，并不会轻易选择卖车，而是会观望一段时间。而她这种迅速卖车并宣扬的行为，与大多数车主形成了鲜明对比。再进行反事实推演，如果她没有在这个时候卖车，或许大众对她的印象还会保持在之前那个风光的时刻，而不是现在这种备受争议的状态。 你觉得她这么做到底合适吗？快来聊聊你的看法呀！
![雷军“小米只赚一点点”这个热搜，评论区骂的居多。[捂脸哭]我从来不在乎厂商赚多少、](http://image.uczzd.cn/18379541738874567553.jpg?id=0)
余生难忘
如果这就叫不合适，那当初的刘泰然呢?自称米的精神股东，为米站台黑友商，平时和米公司各种合作互动，知乎上还和雷总互关，一被友商起诉，米公司立马删除了主页上各种互动信息，包括和米合作的mv《毕业的时候》，刚发布的时候可是大肆宣传的
用户10xxx38
人家的东西想怎么处理就怎么处理，管得太宽了吧！那时雷总亲自服务不也赚了一波流量，车钱也赚了，他也不亏。
雾雾
这种网红买来就赚流量的，别人家里有好车，现卖了继续赚流量，小米公司花钱买的托。
种花家的兔子不吃素
宝石米就是宝石米，和保时捷没法比……
羁绊
和手机一样投机材料成本下降技术成熟而已，不是屌丝的能耐把价格降低的，骗猴子组装不赚钱交个朋友而已，买办美吹营销剽窃组装倒是真专家
丁锡兴
珍惜生命，远离小米汽车。
xyz
要么是托，要么是珍爱生命远离粗粮了
o不羈風
一眼丁真