比亚迪员工没事做,员工开始在厂区除草。 现在老板也难做,接不到订单,又不想把员工炒掉,生怕有订单时,招工困难,只能让员工来厂区找点事做。毕竟有点事做,时间也过得快点。相比于在流水线工作,员工可能更喜欢去外面除草,尤其是阴天的时候。 这应该就是受到关税部分的影响,导致一些订单没有了。
说说总体情况,2024年比亚迪利润403亿,研发费用542亿,国内纳税510亿,12万研发人员,3万985毕业生,97万员工,427万辆车(连续三年增量百万辆,预计今年也不例外)。营收7771亿,其中海外2200亿,毫无疑问国内车企第一。去年民企招到的清华生,华为第一,比亚迪第二。中科大以及西交毕业生,比亚迪招人第一。比亚迪2023年底薪酬支出903亿,人员70万,包含研发人员10万;2024年底薪酬支出1100亿,研发人员支出317亿,人员97万,包含研发人员12万。假设人员是逐月增加(实质应届生也是7月中到达),即研发人员支出是28.8万(317/11),生产,管理与销售人员支付是12.23万(887/72.5)。研发以一二线城市为主,生产在一二三四城市都有。无疑养得起3万985毕业生,12万研发人员,以及77万生产,4万销售与4万其它人员(行政,后勤,财务等)。
真的假不了
好可怜,比亚迪就这么一点人吗?
阿门
比亚迪要是没事做,那全球就没有一个车企有事做
用户59xxx18 回复 04-13 09:31
抚州比亚迪第二期还在招两万人呢,天天加班
名满华夏 回复 04-13 08:39
主打网约车的埃安与哪吒等早已大幅滑落,比亚迪这两年销量都还能更上一层楼。比亚迪尽管数量还不少,早就已经没有了网约车公司,友商还有左手腾右手的旗妙出行,T3出行,曹操出行,如祺出行这些出行公司。从车型角度,唯一比例高的秦plus ev在比亚迪车型都排第9名(该车型约6成网约车)。从杰兰路的数据来看,比亚迪品牌公户比例甚至远低于问界,理想的公户比例。
用户13xxx43
是的,我还看到有的安排去K T v唱歌,饮酒消磨时间的呢?[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
飞逝 回复 04-13 09:04
何止,我还见过有的在大街上捡烟头
C130
除草松土种菜,不为别的,管够!
无 0
这是他们的团建活动,别说的那么惨
飞逝 回复 04-13 09:04
这家伙在钓鱼呢
無心睡眠
美国间谍开始活动了
Topdui
小编这脑子,真的要去医院看看了
嗯嗯嗯
瞎扯蛋,张冠李戴,你哪只眼睛看到是比亚迪员工了。房子不是,穿着不是。
用户99xxx87
小编咋不写玄幻小说去呢?
足球的魅力
某个部门员工的义务劳动,被小编瞎编为无工作内容可以做了
用户59xxx18
抚州比亚迪还在招工2万人呢
斯文的二流子
全球销量第一,会没事做?
无风浪自平
胡说什么?你索一下比亚迪的销售额和利润增长。
三分春色
是啊是啊 你说的都对
ADHL UPS FEDEX TNT
小草万万没想到自己的幸福生活竟然被远在万里之外的特朗普间接毁掉了!
实话实说
今年不增会降5-10%,市场近饱和,滴滴车卖不了大多,合资下场玩电车,新能源会慢慢退场
罗兰豆
有啥不行,学校🏫都还有劳动课呢。大惊小怪
東恆華豐
小人之心!
誓杀五虎
你们赶紧买买买
samth lei
别扯了,一看就是厂子找保洁公司处理草坪而已
用户15xxx52
不穿工作服,穿个马甲。
81192
我以为是成千上万人在厂区翻地呢。怎么这么少人??
雨露均沾
那些是办公室每个星期都要出来晒太阳杀细菌
WanGFei
不对吧,的确没事做,好想晚上还睡觉,
集团0字号工
T家还难,别家不得上吊
经年咏殇
国内的工厂,都是奴性管理,比如国内谋城,一件无意义的事情反复做,各种挑刺,他们也知道是挑刺、找茬,但是还是一直做,最后受不了的走人,留下来的就绝对服从命令!这绝对是罪恶!
坚强的小阿咩
没准是搞精益现场,打造现场折腾工人
乌烟瘴气
这不是志愿者嘛