看这个架势，MMT被推上舆论顶端“拷打拉踩”，已经板上钉钉了，kol们，准备好下半年这场大戏了吗？
其实今年极力宣传MMT的何止上汽，还有吉利系、奔驰、丰田、日产等一众后发合资都在发布会上把大篇幅留给了MMT。这么下去，MMT想不去正面面对华为智驾都不行了。
其实本来这两家的水平并没有多少明显的差距，甚至是互有优势的情况。
这种情况下，你觉得车企是想像图二这么卖车，还是大大方方只打自己的招牌卖车？就图二至少品牌还在自己手里，还没套XX界呢。
我能理解华为希望打破传统供应商逻辑，重塑一条卖车逻辑；但也能理解大车企那些不理解、拧巴。
其实本质上，就是主导权问题。有本事自己卖出量的，自己通吃；否则找华为，就这么简单。
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