体系化安全才是全方位安全 被动安全重要，主动安全更重要，真正的安全，是被动防御值要拉满，更要主动掌控安全。广汽昊铂HL发布会上对于高阶智驾提到最多的一个词就是“安全”，相信随着最近很多事件，大家都认识到安全系数才是一辆车最应该卷的配置。
作为首搭NDA 4.0智驾系统的昊铂HL，用预判式安全，重新定义了豪华SUV的体系化安全标准。其激光雷达与NVIDIA Orin芯片的顶级硬件组合，车辆化身数字先知，面对拥堵的电瓶车洪流，它能提前3秒预判行人轨迹，果断减速避让；在无标线窄路，系统精准识别车道边界，方向盘修正丝滑如老司机。更震撼的是收费站自动通行功能，车辆自主完成闸机识别、减速交费、抬杆通行，全程零接管，仿佛一位隐形的AI副驾在保驾护航。
昊铂HL的智驾逻辑不止于避险，更追求无险。其魔毯悬架与激光雷达融合，能提前扫描前方5米路面颠簸，毫秒级调整空气弹簧硬度，将震动化解于无形。配合电子差速锁与鹰爪主动稳向系统，即便暴雨积水或冰雪路面，车身姿态依然稳如磐石，安全不是数据堆砌，而是每一处细节的闭环掌控。
冯总分别从道、法、术、器四个方面为车辆带来全方位的安全守护。广汽的L3比民航还安全！这可不是随口一说，对智驾的要求是每100万公里最多误判1次，各项指标也是高于国家标准的。今年第四季度，广汽的首款L3级自动驾驶的量产车就要来了。你的车有后排开门提醒功能吗
