两年前，蒙古想跟美国做稀土生意，可自己没港口，就钉上了中国的天津港，还想低价租50年，甚至催中国“一年内建好”。这心思，摆明了是急着给老美送货赚钱，可这“过路费”，我们要不要收？ 稀土这玩意儿可是宝贝，手机、电动车、军工装备，哪儿都得用。美国不想老靠着咱们的稀土供应，正四处找新货源。 蒙古国稀土矿多，质量也好，两边一合计，就想赶紧把货运出去，赚大钱。 但蒙古国是个内陆国家，离海老远，稀土挖出来得靠港口运，放眼周边，天津港是最好的选择，位置近，设施牛，效率高。 可问题来了，天津港是咱们花了大价钱、费了多少心思才建起来的，凭啥让蒙古国便宜占？还想一年搞定？想得有点美了吧？ 更让人犯嘀咕的，是这背后有没有啥猫腻，美国这些年在亚太可没少折腾，军事上拉帮结派，经济上搞小动作。 蒙古国要是跟美国走太近，成了他们的“马前卒”，咱们北边的安全会不会有点悬？所以，这事儿不能光看钱，还得想想安全。 天津港对咱们来说，不是随便哪个码头，那是北方的经济命脉，多少年投入才有了今天。蒙古国想用，行，但得按市场价来，不能让咱们老百姓替他们掏腰包。合作可以，可不能吃亏。 再说，港口的事儿，还得防着点，谁知道蒙古国运的货里，会不会夹带啥“敏感东西”？海关检查、安保措施，一点都不能马虎，国家安全这东西，半点玩笑都开不得。 当然，咱们也不是非得把门关死，蒙古国是邻居，抬头不见低头见，多少得有点来往，比如，可以跟他们聊聊稀土开发的合作，帮他们把资源变现，咱们也分点好处，互利共赢多好。 但前提是，规矩得立好，监管得跟上，别让人钻了空子。 其实，这事不只是蒙古国和天津港的生意，背后是国际博弈的大棋局，美国想摆脱对咱们稀土的依赖，蒙古国想借机发财，而咱们得既保住自己的利益，又守好安全的红线。 朋友来了，咱们敞开大门欢迎；可要是豺狼来了，猎枪也得攥紧了。 说到底，中国的港口是开放的，但不是随便送人的，蒙古国想借天津港，没问题，但得讲公平，掏真金白银。 咱们愿意做生意，但绝不做亏本的买卖，自信开放是大国风范，可底线也得清清楚楚。
