今年的比亚迪基本在热门车型上开始镇市场了:
[小小的我]15万以内能落地的方盒子越野 钛3
[小小的我]20万档位的王者旗舰轿车 汉L
[小小的我]20万出头点起售的大五座SUV 唐L
[小小的我]40万不到的高端揽胜级全尺寸 N9
[小小的我]还有60多万开售的百万级旗舰 U7
这些价位和车型,基本都是眼下热门的、刚需的、竞争烈度最大的市场,比亚迪的定价是可以决定行业定价策略的,所以今年你买这些车型,不管什么牌子,你都会受到迪子的影响。
所以对于消费者来说,比亚迪最大的实用价值,不是他们的车和技术,也不是他们一年400多万的销量。而是有比亚迪镇场,你想买的车就溢价不了。
以前可能还有一两家品牌可以不受其影响,可兆瓦闪充以后,估计也很难独善其身了。
这就是2025年,比价格战还要残酷的现实。