51年王树声重回大别山，挖出红军20年前埋下的宝贝，众人见后落泪！ 1951年秋日的一个清晨，大别山区一片寂静。一辆军用吉普缓缓驶入山间小路，停在了一处偏僻的村庄边。车门打开，一位身材魁梧的中年军官走了下来。 这位军官正是时任国防部副部长、湖北军区司令员的王树声将军。与平日威严的司令形象不同，今天的王树声特意脱下了司令服，换上了一身破旧的红军军装，仿佛要与这片熟悉的土地更亲近些。 ＂同志们，我们今天来大别山，不只是看看老区的变化，还有一项特殊任务。＂王树声站在村口对前来迎接的干部们说道，＂二十年前，我们在这片山区埋下了一件宝贝，今天我要把它找出来。＂ 消息很快在村子里传开。虽然王树声只记得大致位置，但当地群众听闻后，纷纷带着锄头、铁锹赶来帮忙。一位白发苍苍的老人指着远处的山沟说：＂将军，当年红军在这片区域活动频繁，会不会是在那边？＂ 王树声眯起眼睛望去，思绪飘回二十年前。1931年那段艰苦岁月里，为了保护来之不易的＂列宁号＂飞机，红军将其拆解埋藏。如今新中国成立不久，他特意回到这片红色土地，就是为了找回这段被掩埋的历史。 在王树声的指挥下，村民们开始在山沟周边挖掘。太阳渐渐爬高，汗水浸湿了每个人的衣衫。突然，一位年轻村民的铁锹碰到了坚硬的物体，发出一声脆响。 ＂找到了！＂人群一阵骚动。 随着泥土被一层层清理，一个金属物体渐渐显露出来。那是飞机的机翼部分，尽管已经锈迹斑斑，但机翼底部的红色五角星依然依稀可见。王树声的眼眶瞬间湿润了。 ＂这就是＇列宁号＇的残骸，中国工农红军的第一架飞机。＂王树声声音有些哽咽，他的手轻轻抚过锈迹斑斑的金属表面，仿佛在抚摸一位老战友。 随着挖掘工作继续，更多飞机零部件被找出来。王树声站在挖出的飞机残骸前，久久凝视，嘴唇微动：＂龙文光啊龙文光...＂ 周围的人听到这个名字，纷纷肃立。年轻一点的村民虽然不明白这个名字的含义，但从老人们的表情中，他们感受到了某种庄严的氛围。 一位老党员向年轻人解释道：＂龙文光是这架飞机的驾驶员，也是我们红军的第一位飞行员。他在1933年被国民党杀害了，年仅34岁。＂ 村民们这才恍然大悟，原来王树声口中的＂宝贝＂并非什么金银财宝，而是一段蕴含着牺牲与荣光的革命历史。望着眼前这些残破的金属零件，众人心中涌起一股莫名的情感，不少人也跟着红了眼眶。 随着＂列宁号＂残骸的出土，一段尘封二十年的传奇故事也逐渐浮出水面。这架飞机背后，是一位名叫龙文光的飞行员的不凡人生。 龙文光1899年出生于四川崇庆县的一个贫寒家庭。年幼时被姨父龙作霖过继，得以接受良好教育。在那个军阀混战、民不聊生的年代，龙文光凭借自己的聪颖和勤奋，一路从家乡的私塾考入了北京朝阳大学，成为了少数能够接受高等教育的青年。 就在北京求学期间，各种进步思想如涓涓细流汇入龙文光的心田。当1924年孙中山创办黄埔军校的消息传来，怀揣救国理想的龙文光毅然决定投笔从戎，成为了黄埔三期的学员。在军校期间，他专攻步兵科目，表现优异。 1926年，黄埔毕业后的龙文光面临着人生的又一次选择。当时国共联合创办了广东航空学校，虽然步兵科成绩优异的他本可以循着常规路径发展，但他思考后认定：＂空军对国家来说是极度稀缺的，我要到国家最需要的地方去。＂就这样，他报考了航空学校，并很快被录取。 1927年，龙文光与其他11位优秀学员被派往苏联第二航空学校深造。在那里，他不仅学到了先进的飞行技术，也看清了中国与世界强国的差距，这更加坚定了他救国的决心。三年后回国，龙文光被任命为国民革命军空军汉口分队上尉分队长，同时在南京军校兼任教官。 命运的转折发生在1930年3月16日。当天，龙文光驾机从汉口飞往开封执行任务，返航途中遭遇大雾，加上燃油不足，被迫在一片河滩上紧急降落。他不知道的是，这次迫降将完全改变他的人生轨迹——这片河滩正好位于红军鄂豫皖根据地的边缘。 很快，龙文光被附近巡逻的红军发现并带到了根据地。在审讯中，他起初避重就轻，心存戒备。直到一位穿着朴素、态度温和的长官与他促膝长谈，才让他卸下心防。这位长官正是鄂豫皖军委负责人徐向前。 ＂同志你好，我叫徐向前，是这里的负责人，你不用害怕，有什么就直说。＂徐向前的平易近人让龙文光感到惊讶，这与国军中官兵等级森严的氛围截然不同。 在接下来的日子里，龙文光观察着红军的纪律和生活，也与徐向前多次交谈。他逐渐认识到，与国军内部的腐败和压迫相比，红军真正做到了全心为民、纪律严明。经过深思熟虑，龙文光做出了人生中最重要的决定——加入红军。 为了表明决心，他将自己的名字改为龙赤光，取＂赤色光明＂之意。徐向前紧握着他的手说：＂祝贺你和你的飞机走向光明，我代表苏维埃政府欢迎你！＂ 龙文光带来的那架飞机被修复并命名为＂列宁号＂，他本人则被任命为红军首个航空局的局长。
