此次鸿蒙智行发布会与之前相比，最大的不同在于余承东用了一半以上的时间在讲述车辆安全性相关的内容。
从车身材料（潜艇级热成型钢+高强度铝合金）所给予的车身被动安全，以及AEB（主动刹车）+eAES（自动紧急转向辅助系统）所给予的行驶过程中的主被动安全能力。
此次M8在HUD（抬头显示）方面有了新的进展，在人工驾驶状态下，XHUD上会有危险预警显示提示，这可以算是华为在融合感知能力上的又一次升级。
还有就是车门解锁进行了三重冗余设计，除了内外的机械把手之外，每个车门上还有独立的电容电源（这是华为的专利），以确保在断电的情况下仍然能够正常开门。
最后，鸿蒙智行是国内首个提供智驾无忧险服务的，该服务推出好几个月了，其他所谓的智驾第一梯队厂商竟然没有一家跟进？
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