这场持续了三年多的“战争”终于以欧洲的让步收场。欧盟日前达成一致，若东方大国为新能源车设定最低价格，就将撤销对其贸易壁垒。这并不是欧洲首次试图阻止东方大国的新能源车进入市场。在过去的三年多时间里，欧盟一直在与东方大国进行“斗智斗勇”，试图通过各种手段阻止其新能源车进入欧洲市场。在这个过程中，欧洲自家品牌的新能源车市场份额不断缩水，但欧洲品牌并没有借此机会实现“断血”与“断子绝孙”，反而让东方大国在新能源车技术与价格方面更加迅速地建立了优势。如今，德国大众汽车CEO恨恨地表示，东方大国的新能源车在技术上已具明显优势，“下半年将推出一款使用900V高压平台的新车型，充电10分钟续航600公里，价格比同级别的欧洲车便宜35%。”这也是为什么德国及西班牙、意大利的经销商纷纷修改订单或退订本土车型转而采购东方大国新能源车的原因所在。在欧盟最新的文件中，提到需要东方大国配合“价格监测”，这一表述被解读为欧盟希望东方大国的新能源车暂时亏损，以便让本土品牌有机会抢回市场份额。三年多的“血战”中，东方大国已经占据了先手优势，其新能源车在欧洲的市场地位恐怕很难动摇。贸易战的什么结局，值得关注吗？
