1954年，我国空军误将英国客机击落，3天后，美国派出24架战机入侵我国领空，其中12架战机对我方2架战机发起猛烈攻击。
1954年7月23日上午，我方2架拉-11战斗机，奉命从海南某空军基地起飞升空，执行日常巡逻和护航过往商船任务。
可当2架战机飞至榆林港南部海域上空时，突然发现一架不明身份的飞机闯入我国领空，飞机上没有明显的标识，不过其外观和飞行姿态，非常像国民党的军用飞机。
而且，这架不明身份的飞机，飞往的方向，恰好是榆林港军事基地，此前国民党飞机曾多次飞往此军事基地刺探情报。
为阻止该类事件再次发生，我方飞行员在警告无果后果断开火，很快这架飞机就被我方飞行员击中，冒着黑烟朝远处海域滑翔而去……
然而，谁也没想到，这并不是国民党的飞机，而是隶属于英国国泰航空公司的民航客机，执行的是从印度飞往香港的任务，当时飞机上共有18人，其中乘客11人。
客观来讲，这架飞机被我方击落纯属意外，也不怨我方飞行员，是由一系列的巧合造成的，而且过错主要在这架飞机上。
首先，这架飞机不知什么原因，偏离航线，误入我国领空，也没有进行报备和说明，这是对我国领空的侵犯，也就是说，这架飞机触碰规则红线在先。
其次，我方飞行员发现这架飞机后，做出了必要的警示，我方飞行员执行的所有攻击行动，都是在我国领空范围内进行的，并没有追着这架飞机持续开展攻击，更没有飞出我国领空攻击。
再次，这架飞机型号是C-54“空中霸王”战略运输机，主要应用于远程军用运输，这架所谓的客机，此前就是一架军用运输机，后来才改成了客机，这在当时的技术条件下，想要分辨实在太难了。
最后，这架飞机径直朝我军事基地飞来，而军事基地绝对是禁飞区，而且当时国民党飞机经常过来刺探情报，且这架飞机与国民党飞机非常相似，被误认绝对不是我方的错。
所以，总体来看，这次事故的发生，一点都不怨我方，是在一系列因素叠加下，发生的意外事件，而且主要过错都在这架飞机上。
这架飞机被击中后，发动机相继停车起火，冒着黑烟朝远处滑翔，最终迫降在一处风浪相对较小的海域，飞机右翼和机尾先后折断。
不过，机上的气涨式救生艇尚能使用，最终包括机组人员在内的10人成功爬上救生艇，并在几个小时后获救，而其他8人则在此次事故中丧生，其中包括3名美国人和2名英国人。
英国方面获知误击事件后，第一时间向我方提出抗议，我方则明确表态，一定会认真彻查此事，还原事情真相，同时表示，这是中英两国的事情，与任何第三国都无直接关系。
然而，与此事没有直接关联的美国，这时候却跳了出来，恬不知耻的声称要开展报复行动，并在3天之后就开展了行动。
7月26日，美军派出的由2艘航空母舰和20多艘驱逐舰组成的庞大混编舰队，公然闯入我海南东南方向大洲岛海域。
美军自当天上午9时25分开始，先后派出5批次24架舰载机入侵我国领空，当天上午10时5分，其中12架舰载机，与我方2架拉-11战斗机在我国领空相遇。
当时，我方2架拉-11战斗机，正在照例执行为商船护航巡逻任务，可12架美国舰载机却不由分说的向我方战机开火。
由于敌我力量悬殊，我方2架拉-11战斗机不幸被击中坠毁，2名飞行员光荣牺牲，可疯狂的美军并没有就此罢手，而是转而向海面的商船和我方护卫舰开展俯冲射击。
我方护卫舰见此没有丝毫犹豫，果断开展自卫反击，最终，在我方护卫舰猛烈的火力压制下，12架美国舰载机仓皇逃窜。
同时，在我方战斗机被击落当天，我方所有在海南空军基地的轰炸机全部挂实弹值班，我方舰队也枕戈待旦，随时准备歼灭来犯之敌，不过，美军没敢再过来。
可让人愤怒的是，美军当天就对此事发表声明，承认击落了我方战机，不过却信口雌黄的污蔑我方，说是我方飞行员先发动攻击的，对此我方发出了严重抗议声明。
不过，与美国相比，当事人英国却表现得非常克制，英国没有和美国一起发表抗议，同时表示，如果不由分说的谴责中方，很可能引发第三次世界大战。
面对英国的表现，我方也给予了相对积极的回应，虽然击落英国民航客机，并不真的怨我方，我方还是进行了一定的赔偿，并对当事飞行员和地面指挥员进行了处分。
其实，这2起事件的发生，也与我国技术落后有着直接关联，当时，我国空军刚刚组建不久，不但飞机性能落后，对空警戒雷达还非常少，对敌机的活动规律也了解得不多。
这也间接导致了，误击英国客机事件的发生，而在与12架美军舰载机对抗时，更是面临着极大的劣势，才让敌人有了可乘之机。
万幸，今天的祖国早已强大，我们有航母编队、有震慑敌人的大国重器，任何人都不敢小瞧我们，特别是前段时间成功发射了东风-41洲际弹道导弹，更是大展国威，让我们扬眉吐气。
而这一切，又与无数革命志士和科研人员的辛勤付出密不可分，今天的我们不会忘记那些忠诚于祖国、奉献于祖国的人，是他们给了我们自信和安全！
