长城汽车这次是铁了心了
在魏牌高山身上投入了大量的心血
魏总表示坚决不做增程
一方面说明长城对Hi4的体验感和稳定性
有很强的信心
尤其是在电混四驱方面
做越野车出身的长城绝对是手拿把掐
另一方面也说明插电混动和增程有着很本质的差别
或者说是一种“技术理想”和“市场现实”的碰撞
除了动力系统
全新高山的空间也是一大亮点
魏牌高山7、高山8、高山9
车长覆盖了5m-5.4m
然而，即使是三台车中尺寸最小的高山7
也要比丰田埃尔法的车长要长45mm
轴距更是长了85mm
高山9车长则是比埃尔法多出405mm
轴距多出275mm
满员乘坐下，可放置13个20寸行李箱
而且全新高山采用了二三排共轨的设计
大空间+高自由度 可以轻松应对各种场景
配置我只说一点---冰箱
现在很多国产车都有冰箱
但是能做到双开口的非常少
很多车型的冰箱只能从二排开启
忽略了前排人员尤其是司机的感受
全新高山的冰箱拥有
前排扶手箱和后排抽屉两种打开方式
不要小看这些细节
它们也许正是你每天用车过程中
最不经意间获得的幸感魏牌全新高山魏建军高山发布会表态绝不做增程
