1965年3月15日，2架RF-101侦察机越境挑衅。
RF-101侦察机是美国人研制出来的，是当时世界上最先进的侦察机之一，那时候，美国为了对付我国，就给台湾方面提供了多架RF-101侦察机。
不仅如此，美国还帮国民党培养了很多飞行员。
台湾方面，就多次派出RF-101侦察机，让这些战机飞到大陆进行侦察活动，屡屡挑衅我国。
面对敌人的无理挑衅，飞行员高长吉驾驶一架歼-6战机升空迎敌，准备把这2架敌机打跑。
高长吉参加过抗美援朝战争，飞行技术精湛，这时候已经是飞行大队的副大队长了，驾驶战机升空后，他就直接冲向了2架敌机，而且他的速度非常快。
2架RF-101侦察机见势不妙，准备逃跑。
但高长吉哪里肯放过它们，在他看来，这2架敌机太嚣张了，必须给它们一点教训，把它们打疼才行。
这般想着，高长吉就紧紧咬住其中一架敌机，这架敌机见状，连忙调头往回飞，一直飞到了海上，而且还做出了很多高难度动作，准备摆脱高长吉的歼-6。
高长吉可不会给敌人逃跑的机会，他在不到4分钟的时间里，驾驶战机连续做出了16个高难度动作。
在距离敌机约400米的地方，高长吉果断射击。
很快，一连串子弹飞了出去，直接打中了这架越境挑衅的敌机，余下的敌机见状，慌忙逃跑了。
这次空战，全程都是在高超音速的情况下进行的。
在这之前，我军还没有在高超音速的情况下，击落过敌机，所以高长吉此战，也创造了一个记录。无论从哪个角度看，高长吉都是立了功，立了功，就应该得到奖励，但空军领导却犯了难，没有马上嘉奖他。
不仅如此，空军领导还十分犹豫，是否需要处罚高长吉，之所以如此，主要是高长吉违反了禁令，而且这条禁令，还是毛主席亲自定下的。这条禁令的内容很简单，那就是飞行员不准私自驾驶战机飞到海上。
这条禁令的出现，也有其历史背景。
新中国成立初期，国家还处于建设和发展阶段，飞行员的待遇还没有那么高。与此同时，国民党方面多次放出消息，称只要我军飞行员驾驶飞机飞往台湾，向国民党投降，不仅保证他们的安全，还予以重赏。
有一小部分飞行员受不了这种诱惑，就驾驶战机飞往台湾，向敌人投降，给祖国，给部队蒙了羞。
这些飞行员叛变时，都有一个特点，那就是借着训练或实战，私自驾驶战机飞到海上，然后再迅速飞往台湾投降。在这种特殊的背景下，当时空军就有了一条禁令，那就是未经允许，不准驾驶飞机飞到海上。
高长吉驾驶战机升空时，因为战况紧急，战机稍纵即逝，他来不及打报告，为了击落敌机，高长吉没有请示，直接驾驶战机出海作战，这才击落了敌机。
高长吉击落敌机，这是立功，但他未经请示，私自出海作战，这是违反了禁令，这事说大不大，说小也不小。部队首长就犯了难，不知如何处理高长吉。
为此，几个空军领导专门开会讨论。
会议上，有人提出，高长吉击落敌机，保卫了祖国的安全，这是立功，既然立功，就应该嘉奖。
也有人提出，高长吉违反禁令，若不处罚，以后违反禁令的人就会越来越多，不利于管理部队。
两种观点争执不下，如何处理高长吉，是罚是奖，部队首长也拿不定主意，就向毛主席报告了这件事。
听说高长吉击落了一架敌机，捍卫了祖国的安全，毛主席很高兴。毛主席认为，相比于违反禁令，高长吉击落越境挑衅的敌机这才是重点，不能颠倒了主次。
毛主席亲作指示：“拘泥于条条框框而畏畏缩缩，怎么能打胜仗？高长吉打得好，立了功，就要嘉奖！”
毛主席的话，直接给高长吉的行为正了名，也为空军领导指明了方向：要嘉奖高长吉，而不是处罚！
不久，高长吉就受到了上级首长的嘉奖。
后来，高长吉也是继续在自己的岗位上，为祖国贡献自己的力量，他还于1988年被授予空军少将军衔。
