看完大佬们的 尊界S800 的现场体验，我觉得尊界 S800 是希望表达自己的几个特点：
首先，选择它的人，必然是用过迈巴赫、宾利等车型的行业大哥，他们对奢华的审美是富丽堂皇融合现代化时尚。也许可能，大哥们的办公室的装修，家里的装修，就是这样的。上了车，嗯！这感觉对了。
其次，细节，高端车一定是细节取胜的，这里多讲两句。
首先皮革和木料的选材，一定是精益求精。因为这是车主对外的名片，他们希望所有一起上车体验的人都知道，这是来自上等无瑕疵的牛皮缝制的座椅，这是来自树林中最优秀的那棵树采集下来的木纹。而这一切，首先要符合一个硬性条件，来自大自然获取的材质一定要暖！人手触碰到的地方，一定要有温度，而不是冰冷的。尊界 S800 做到了。
还有，空间的延展。迈巴赫把体验旗舰上升到了一个全新纬度，让第二排乘客有了中短途的腿部伸展休息。大佬们的时间是非常宝贵的，他们会争取每一个可休息的时间，这也是此前很多大佬转向高端 MPV 的关键，因为 MPV 的空间感更好。要把他们从 MPV 转回到轿车，垂直向的空间感尤其重要。所以尊界 S800 把车长加到 5.4 米，为的就是给第二排留有更大的腿部延展空间，并且把第二排安全带设置在肩部位置，更适合在行车过程中使用舒躺功能。
还有，光。但凡用过迈巴赫、宾利、劳劳都知道，光真的太重要的。每一道光怎么照射在视觉可见范围，哪些光是可以隐藏起来，哪些是立刻该出现的。尊界 S800 的座舱光源非常多，韩路老师把这点讲得特别明白。因为光是服务于人和车之间最聚焦的时刻，当你打开储物格，小桌板等等，光就勾勒出一个照明范围，情绪价值直接提升到百万级别。
还有，这一点，隐私感！
我给很多车企提过建议，真正的高端是有距离感，有私密性的。尊界 S800 就很强，这点我巨喜欢。当幕布下来的那一刻，前后形成两者隔绝的空间，驾驶员专心干自己的事儿，后排要员更专注自己的商业计划和商业洽谈电话。
其实尊界 S800 上还有一个功能，就是通过主驾驶降噪功能，让后排乘客的声音不会让前排听到。这点真的非常好。为什么？因为你可以看看真正老钱的高端车，以前都是通过加装一个中间幕墙，或者是现在高端 MPV 中间那块巨大的墙壁来实现这样的功能。难道你让要员在乘坐的时候，一直对着这面墙？我相信绝大部分人是不喜欢的。
所以，这块幕布加上声音降噪功能，真的非常吸引这群用户。
因为排期的关系，这一次没有机会去现场体验尊界 S800 内饰，但是上一次外观的内容爆了，很多网友觉得我对豪华车的理解和别人不同，更贴心真实用户。所以等下一次有机会，能实拍的时候，我给大家讲述更多，真正高端车应该有的特色，并且高端用户他们真实需要什么。期待！
