热知识：很多车的辅助驾驶系统都是来自于博世。
上海车展看博世，辅助驾驶纵横四海，现场看到了基于端到端算法的城区辅助驾驶方案，闯城中村，路况非常复杂但是辅助驾驶系统应对游刃有余，安全性很到位。
这次正式发布全新驾驶辅助品牌，意义非常重大，是品牌升级，更是普及贯彻技术，能够方便车企更好地选择辅助驾驶方案，从而提供更智能、安全的出行体验。
另外值得关注的是，博世还和地平线签署了战略合作备忘录，一起携手探索辅助驾驶和多家车企进行项目定点合作，像我们熟悉的捷途、东风、北汽，都有使用相关方案，其中博世新一代多功能摄像头也获得了多家车企大项目定点。
其实能够看到的是，博世不仅有技术，更愿意深入中国本土化，和中国企业充分沟通，既让博世方案拥有了更高效地落地，也能让博世智驾系统更了解中国路况，从而提升、优化体验，反哺车企，不断进化。
目前这套纵横辅助驾驶分为至尊版和升级版，至尊版主要是奇瑞在用，我们可以期待一下效果。
其实博世一直都是汽车供应链厂商中的头部玩家，辅助驾驶方案积累也非常成熟，为很多知名车企提供了智驾方案，既可以帮助中国车企出海，也能够助力燃油车拥有更好，更优的辅助驾驶方案。
发布会现场博世也将会带来AI智能座舱平台，基于下一代AI芯片打造，相信很多高端车型会选用。
博世辅助驾驶纵横四海博世辅助驾驶纵横四海，正如选择博世零部件能够拥有可靠表现一样，博世的辅助驾驶同样可以助力车企和车主纵横四海。2025上海车展指南
