伤害不大，侮辱极强！小米SU7登顶新势力Q1销量第一，没有一个车企能笑的出来，真是打的满地找牙啊！ 小米SU7，75869辆。 小鹏M03，47130辆。 理想L6，44347辆。 智界R7，28690辆。 腾势D9，26945辆。 零跑C10，24464辆。 小鹏P7+，23885辆。 问界M9，22828辆。 理想L7，20983辆。 零跑C11，20590辆。 可以发现第一名的小米SU7销量断崖式领先第二和第三名，而第二、三名的销量又断崖式领先第四名及后面车型。说句难听的，这个排名公布后，没有一个车企能笑的出来，因为小米SU7刚好用一年的时间，就做到了第一，让那些成立十年左右的新势力品牌情何以堪，简直是打的满地找牙啊，当然也没有不羡慕雷军的，如果说这是一辆SUV或者家用轿车还能理解，但偏偏是C级轿跑。大家知道，轿跑是很多车企不敢碰的车型，因为几十年来，没有任何一款轿跑能在国内汽车市场成功，销量都很惨，所以说小米SU7创造了奇迹，一点都不过分。
当然还有一款车创造了国产车的奇迹，那就是问界M9，对于国人来说，当预算超过20万时，大部分人是不会选择国产车的，超过30万时就更不用说了，超过40万时，闭着眼睛都会买合资车，当预算超过50万时，很多人压根就不可能选择国产车，但问界M9改变了很多消费者的观念，去年交付突破15万台，每个月的销量都把宝马X5摁在地上摩擦，现在2025款问界M9，27天大定5万台，这个数据已经完全能说明国产高端车站起来了。不出意外的话，问界M8大规模生产后，将会很大程度上改变那些“预算40万左右，闭着眼睛买合资车”的人的想法。
其实无论是小米su7还是问界M9，又或者是理想L7，月销量开始超越同价位的合资车，说明国产车确实已经全面崛起，市场已经完全变化，发动机和变速箱不再是唯一，智能化、高颜值等也已经成为核心卖点。最后问一下，当预算超过30万时，你会选择国产车还是合资车呢？
青牛座
买偷米的脑残不值得同情