奇瑞这帮蠢货，跟华为搞智界S7，猛推星纪元ES，套个壳而已！智界R7刚有起色，猛

神经蛙 回复 05-19 22:45
你在想啥呢，同样的产品，阿维塔，智界，问界都是拿一样的钱的，智驾那套钱都是公开透明的。是奇瑞自己整天说成本高。为啥成本高？销量这么低成本当然高，销量和问界一样你看赚不赚钱？

加尔福特 回复 05-14 18:15
坐等智界优惠3万

喝杯雷碧压压惊 回复 05-15 08:23
奇瑞一直以来的老套路，从燃油车时代吹发动机，稳定，其实质量在国产也就算个中档

剑刃飞舞 回复 06-27 23:00
小米需要救？越喷越红火。

用户25xxx04 回复 05-20 08:40
想想五星级酒店为什么不在自己边上开一家大排档。

驯糇专员001 回复 有个人 05-19 01:00
有小米会营销？风味门把手，风味aeb，风味支架，风味前挡风玻璃，风味挖孔。140年汽车工业笑话，被小米用完了。

有个人 回复 05-17 18:57
深度个屁，华为就是营销厉害。但是拿的也多，跟华为合作想挣钱只能做高端或者偷工减料，R7这个价位原本该是利润奶牛，但是看奇瑞这个不情不愿的样子就知道，钱都被华为拿走了，而奇瑞也没有做好偷工减料的准备，心里能舒服？合作起来当然磕磕绊绊

大肚 回复 06-03 19:04
不是华为没有错，人家试错成本在研发成本里

青丝白雪 回复 06-02 02:32
哈哈

gtgvg 回复 06-03 23:10
一个车只有智驾？现在电车不值钱了

剑刃飞舞 回复 06-27 23:07
反正智驾都不成熟，用谁的技术都是半斤八两，为何非要多掏钱用华为？

剑刃飞舞 回复 06-27 23:22
小米就不买华为的帐，余大嘴气的大喷小米。

红尘散人 回复 05-30 21:39
奇瑞一直都是这样 最开始的风云 后面的观致 再到现在的艾瑞泽 然后又是星纪元 感觉奇瑞内部根本就没有任何规划也没有市场调研 他们不管消费者想需要什么 而是奇瑞内部自己觉得怎么做就怎么做 而是自己的车型大多数还和自己的车型价格起冲突 再看看吉利 内部整合后 产品定位明确的很 就这点奇瑞就能好好学学了

用户15xxx18 回复 05-27 12:28
塞力斯就专心做问界！自己的蓝电就只卖十万左右！

不正经先生 回复 05-18 17:22
奇瑞的日常操作就是卖不好降价，降价不行就退市[哭笑不得][哭笑不得]

温开水 回复 06-26 12:07
奇瑞总比小康强，只是奇瑞玩不转产品线，都是做一个死一个

用户25xxx04 回复 05-20 08:45
长安的模式一直都是华为想要推广的最终合作模式。可惜，有些车企想法就是有一点多。

剑刃飞舞 回复 06-27 23:26
智驾技术都不成熟半斤八两，买了何用？

酷叉 回复 05-17 12:06
对，不就是智驾吗，跟小米合作呀，毕竟小米智驾第一梯队，就算出了问题米粉也帮你网暴车主，绝对给力

用户10xxx64 回复 酷叉 05-17 17:11
境外势力在帮谁？

剑刃飞舞 回复 06-27 23:28
反正华为没有错。

剑刃飞舞 回复 06-27 23:28
垃圾车。