印度的五代机项目正式通过了，准备画17亿美元把PPT变成真机。但看印度五代机的概念图，印度估计10年、20年也造不出五代机，至少完成不了他们预想的那种五代机。 一款隐身性能拉满、超音速巡航不在话下、航电系统吊打对手的第五代战机，竟然要从印度的PPT里飞出来，这就是印度真实启动的AMCA项目——“先进中型战斗机”。17亿美元的预算听起来很唬人，可看看他们的概念图，我们不禁要问：这蓝图真能变真机吗？ 印度搞五代机，野心不小，但底子薄得让人捏把汗。我们知道，隐身技术不是随便涂点吸波材料就能搞定，发动机更得耐高温、推力猛，航电系统还得集成得天衣无缝。可印度航空工业起步晚，基础弱，连“光辉”轻型战斗机这种三代半的货都折腾了几十年才勉强服役。 印度连四代机的可靠动力都没完全搞定，现在直接跳到五代机，靠什么推动？自主研发的“卡弗里”发动机项目早就成了“老大难”，推力不足、进度拖沓，最后还得靠进口凑合。国际上能卖的五代机发动机又少得可怜，美国、俄罗斯这些大国也不会轻易松口。技术这关过不了，17亿美元再多，也只能是打水漂。 说起印度的军工项目，我们不得不提“光辉”战斗机。这款号称自主研发的轻型战机，从1983年立项到2015年服役，足足拖了32年，期间预算超支、进度延误成了家常便饭。AMCA要是走这条老路，10年、20年造不出来真不意外。项目管理混乱、科研效率低下、部门协调不畅，这些问题在印度军工圈里根深蒂固。 印度想拉几个“大腿”帮一把，可又怕被牵着鼻子走。跟美国、法国、以色列谈技术引进吧，人家不可能把核心机密给你，顶多卖点边角料。印度还得硬着头皮喊“自主研发”，结果就是两头不靠拢——钱花了，时间耗了，真机影子都没见着。 17亿美元看着挺唬人，但造五代机，烧钱是出了名的。美国F-35项目花了上千亿美元，研发周期也超20年。印度这点预算，连人家的零头都不到，更别说，印度还得面对国内经济和安全需求的双重压力。经济发展不平衡，军费本来就紧巴巴，时间上，地区安全形势等不了，巴基斯坦有歼-31，印度空军总不能老靠苏-30撑场面。 五代机技术全球都卡得死死的，印度想靠合作突围，没那么容易。私营企业倒是被拉进来凑热闹，可印度工业整体水平跟不上，现实摆在这儿，AMCA要真飞起来，靠的可不只是17亿美元和一腔热血，而是实打实的工业实力和执行效率。
