今天去店里看了比亚迪海豚,标价9.98万,可以现金优惠1万,卖8.98万。我有一辆比亚迪的车子,还可以有2万报废补贴,6000元置换补贴,车子开去报废还有将近3000元。实际付款9.98万-1万-2万-0.6万-0.3万=6.08万,也就是说,只需要6万多就可以拥有一辆崭新的比亚迪海豚,可真是太香了。 有人说车子这么降价,车企会不会偷工减料,质量能有保障吗?我想说的是,车子是现货,降不降价,它都在那里。车子A降价前,它是车子A,降价后,它还是车子A,总不能降价后拆掉两个轮子卖给你吧?况且比亚迪一年几百万的销量成本控制的很好了,可以降价促销,更符合老百姓的需求。
比亚迪的设计团队现在估计肠子都悔青了。他们大概没料到,当年定价近30万的旗舰
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伟fw
吹吧,前提你要有报废车才有那2万补贴和3000报废补贴,而且这个是政府给你的钱,你不买车光报废也能拿。事实上99.99%的人都拿不到,水军应该把广告贴改一下,改成有置换车一辆是奔驰,置换补贴1万,车还卖了10万,最后不花钱买了一车海豚还挣了几万[得瑟]。