网约车价格已经低到令人发指! 不靠机器人,人自己都能卷死自己。 大家看图一,是某平台的网约车价格。 注意了,这是跨城的! 跨城的顺风车订单,单价居然只有十几块。 且不说跨城路上有多远,只算接送的那部分油费和人工费,十几块都不够吧? 哪怕是90%以上顺路的订单,接送增加的距离至少10公里,增加的时间至少半个小时。 接下来,我们看货拉拉。 图中两个订单29公里的距离,货拉拉那种货车或者面包车单趟耗时1小时6分,来回就要2个多小时,这还是在不堵车的情况下。 加上接送货的时间、上货卸货的时间,这样的订单很可能需要三个小时。 十几万买的车,汽车损耗、油费或者电费、人工,加一起,三个小时60多块。 而货拉拉跑腿,是电单车。效率更低,一趟行程四个小时来回,30块左右。 试问,这样的付出,获得这样的回报,接单的意义在哪里? 更悲哀的是,你不做,有的是人做。
网约车价格已经低到令人发指! 不靠机器人,人自己都能卷死自己。 大家看图一,
阿钦侃车
2025-06-05 21:58:42
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阅读:1289
沙田
一句话,车主活该。
浮世
跑的人多证明价格还不够低,还得使劲降,把那些接单的累趴下最后还没钱吃饭饿死了以后,单价自然就上来了
个性定制
资本家套路:烧钱补贴,低价抢占市场,上市圈钱,市场融资,行业垄断,百姓高价买单!各行业都一样!
用户72xxx73
顺风车就顺风车,又不是网约车
顺其自然
怨谁呢,再低都有人跑
碧海蓝天
不绕接送,以顺风车的端到端的位置时间,顺路捎上觉得也没所谓,自己走的油路费大多会够的,知足常乐吧
心愿
这图哪里是网约车啊?这明明是顺风车,定义都不一样,而且顺风车的目的是不以盈利为目的的。人家开展这个平台,就是不让司机挣钱,本来就不是以盈利为目的而开发的。
用户15xxx39
韭菜多
美滋滋
价格真高,怪不得这么多人跑[开怀大笑]
分手别把锅带走
你发这个说明你就是在跑顺风车的单,顺风车是让你顺路接单,降低你的出行成本,不是给你专职去跑的,你不顺路你看这些干嘛呢?
爱的幻歌
价格低,也有人跑!平台笑哈哈
钢铁
都是自愿的。反正想跑就跑,不想跑就不跑,恶意去中伤不好。