为什么全网突然狂黑比亚迪？
这背后藏着中国汽车市场一个扎心的真相。
中国十万亿的汽车市场，过去几十年就像个半殖民买办生态，老玩家们抱团取暖，利益链盘根错节，铁板一块。
所谓“自主五强”，只有比亚迪敢当那个掀桌子的。其他几家，不过是抄作业的优等生，有些甚至骨子里就是“买办代言人”，让他们革自己的命，根本不可能。
比亚迪的野心是改写中国汽车的命脉。
它用电池技术撕开技术垄断，用性价比击穿价格壁垒，甚至让出租车和网约车都换上自己的Logo。动了旧势力的命根子，自然成了"行业公敌"。
降价促销？
那是它向市场投下的炸弹；销量暴涨？
不过是用户用脚投票的反击。
那些突然冒出的"水军黑稿"、"维权闹剧"，不过是既得利益者慌不择路的遮羞布。
当比亚迪把高端智驾拉到7万块，当它用技术平权打破合资神话，那些靠吃老本的车企怎能不恐慌？
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胜天半子
打不过，就开始骂，各种黑，穿小鞋，跟人邻里关系是一样的，以前大家穷的稳定，突然邻居起飞了，赶紧拽一下，拽不下来就开始诋毁，谩骂，爆黑料。各种招数齐上阵。
一棹烟波
有句老话大意是，比起富人来穷人更眼红那个发达了的穷哥们[并不简单]
伊藤城
老美开门，自由贸易。
墨子
国家工信部要求同步研发汽车内燃机。毕竟国外的汽车内燃机对国已经开始失去优势，然而洋奴买办却公开跟特斯拉说业燃油车是共同敌人，企图里应外合，将国产内燃机扣杀在萌芽状态，让国内车企业自宫。
用户10xxx58 回复 06-07 13:15
内燃机需要油，中国没油，但中国有电，太阳能，风能，水能，核能
山旮旯 回复 06-07 13:37
你比钱学森还更懂？
魏武遗风
正常，没有利益，谁管你死活
山旮旯
1992年就已经开始了，那些买办们只知道割韭菜，BYD思想很明确，值得尊敬！！！
迷失岁月
那帮人跟着外企躺着赚钱脑子躺坏了。跟不上比亚迪发展，现在的汽车发展历程跟家电、手机行业一样，到了全行业生死拼搏
用户10xxx16
黑心工厂
术士
华为贵被骂，比亚迪便宜也被骂，这两家的原罪是有自己的技术，不当组装厂。
柳舞随风
你这个汽车圈买办这个词用的好[点赞]